自驾|鱼和熊掌都要！还有一些你不知道的干货，抢先试驾坦克300
北京车展上被万人观摩
标定测试期间被媒体一致好评
还没上市就有无数订单下定
什么车有这种本事？
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摊牌了 ， WEY品牌
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坦克300(参数|图片)
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今年长城的坦克平台因为它的曝光而大放异彩 ， 确切消息是它将在11月20日的广州车展上正式上市预售 ， 为了赶上这辆网红硬派SUV的抢先试驾 ， 我从西昌直飞重庆 ， 抢试WEY坦克300 。
【自驾|鱼和熊掌都要！还有一些你不知道的干货，抢先试驾坦克300】
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外观篇：眼见即所得 ， 帅到没朋友
对坦克300感兴趣的朋友 ， 甚至比我还清楚它长什么样 ， 北京车展亮相时我还在大北线上狂奔 ， 很多人已经去现场看了它真车的样子 ， 这里不多赘述 ， 后续大家还会在我们的《SUV最前线》节目看到视频版本的试车体验 ， 对它陌生的朋友可以等视频发布 ， 再过过眼瘾 。
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说干货
外形方面两个硬核亮点：
① 高强度抗压：坦克300的车顶能承受6.7倍车重的车顶静压 ， 这种强度的车壳在非承载车型当中属于顶级的存在 ， 我还知道 ， 某知名越野传奇车型的车顶静压也仅仅为3倍 。
② 试驾车型均为顶配型号 ， 全部配备固铂ATT轮胎 。 上市时坦克300会优先标配城市公路轮胎 ， 越野轮胎大概率支持选配 。
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这是一辆无论如何也低调不起来的车 ， 买它的车主 ， 必须习惯被围观 。
内饰篇：鱼和熊掌 ， 何以兼得
坦克300的内饰一直成谜 ， 这次在重庆的抢先试驾算是正式揭秘 。
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同样是延续了外形的“方圆有度” ， 但整体呈现出的风格却让坦克300脱离了硬派工具车的范畴 ， 和谁规定了越野车的内饰不能有豪华和科技？
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无论是座椅上的菱形缝线 ， 还是中控台上贯通式的液晶大屏 ， 再看到车门上的燕飞利仕音响 ， 无一不是在透露：这分明是一辆豪华SUV的招牌动作 。
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说干货
内饰方面亮点：
① 只保留了极少的物理按键 ， 所有的控制都集成在了车机系统之内 ， 用触屏控制的越野车已经来了 ， 无论你是否准备好 ， 它注定会改变硬派SUV的传统印象 。
我的建议是要根据后期市场反馈 ， 提取使用频率最高的功能按键 ， 作为物理按键 。 但真的不得不承认 ， 在用语音“坦克坦克”唤醒车机之后 ， 这台车机真的能迅速通过语音来控制空调风量 ， 内外循环这种在越野自驾中常用的配置 。 着实让人感叹科技进化之快 ， 完全由不得你自己守旧且步伐慢 。
② 后排空间极大 ， 明显是乘坐优先的考量 ， 也是对“牧某人”最直接的对抗 ， 要知道 ， “牧某人”十年磨一剑都不愿意为后排乘客妥协 ， 我们终于能自己造一辆“坦克” ， 用符合中国国情的意愿 。
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