壹号车探|买国产就选哈弗？新宝骏RS-5顶配才13万，比50万豪车先进
提到国产紧凑型SUV ， 很多人第一时间想到哈弗H6 。 不可否认 ， 哈弗H6在国内车市之中确实拥有比较不错影响力 ， 销量比本田CR-V、丰田RAV4荣放等全球车还出色 。 只不过 ， 销量虽然是我们在买车时判断一款车型是否受欢迎/值得买的重要因素之一 ， 但却并不是最为主要的因素 ， 尤其是在如今互联网不断发展的2020年 ， 一款值得消费者买的车型 ， 产品本身所带来的体验感更为重要 ， 拥有出色的智能化功能更是关键 。
因此 ， 在如今市场上 ， 相比哈弗H6来说 ， 同样是国产紧凑型SUV的"智慧汽车"新宝骏RS-5 300T ， 或许更适合消费者一些 。
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哈弗H6
哈弗H6和新宝骏RS-5 300T都是国内大厂打造的紧凑型SUV ， 前者已上市了好几年 ， 在车市中的历史底蕴更长一些；而后者则属于车市中的新秀 ， 由智慧汽车先导者新宝骏打造 ， 并拥有上汽通用五菱的造车技术作为背书 。 因此这两款车型在品质、做工方面 ， 都拥有能让消费者信赖的表现 。
至于定价 ， 哈弗H6目前的指导价是9.80万-14.10万 ， 而大动力版本的新宝骏RS-5 300T指导价为12.68万-13.58万 ， 两车的定价具有比较大的重合区间 。
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新宝骏RS-5 300T
接着来 ， 来到重点对比方面 ， 也就是看哈弗H6和新宝骏RS-5 300T的智能化功能 。 哈弗H6作为一款比较成熟的车型 ， 在智能化功能上有比较不错的表现 ， 在2021款车型上 ， 哈弗H6全系都标配了能OTA升级的车联网 ， 支持车主使用语音去控制车内的各种软件硬件 ， 打开天窗、空调、拨打电话等均可实现 。
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哈弗H6
然而在这方面 ， 新宝骏RS-5 300T的表现要更好一些 ， 它同样标配车联网和OTA升级 ， 诚意并不输给2021款哈弗H6 。 同时 ， 新宝骏RS-5 300T所能带来的语音控制功能更出色 ， 不仅和哈弗H6一样拥有语音控制软件硬件的功能 ， 还能将响应速度缩短到1秒内、准确率接近100% 。 在这样的语音助手加持下 ， 新宝骏RS-5 300T还可以实现语音收发消息、抢红包等创新功能 ， 打破传统交互的边界 ， 让用户在开车过程中也不会"失联" 。
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新宝骏RS-5 300T
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新宝骏RS-5 300T
在驾驶辅助配置方面 ， 哈弗H6提供有主动刹车/安全模块 ， 从接近13万的车型才开始配备 。 想要满足达到L2级别自动驾驶水平 ， 则需要选装顶配车型 ， 性价比一般 。 而且巡航系统在直线道路执行较为准确 ， 在弯道或路况不佳时 ， 系统可能存在运算失误问题 ， 整体表现有待提升 。
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哈弗H6
新宝骏RS-5 300T同样配备有主动刹车/安全模块 ， 并在12万出头的车型上就有提供 ， 而且该车在汽车智能挑战赛中 ， 凭借这项模块在主动刹车测试当中 ， 取得比50万级的奔驰E级以及特斯拉 model 3等车型更优秀的成绩 ， 这也证明新宝骏RS-5 300T的主动刹车模块的实用性 。 可靠性 ， 能在关键时刻保护用户安全 。
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新宝骏RS-5 300T
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