汽车娱生活|买发动机送车的“中国造”，换个标值50万，可人家起售11.69万！
自主品牌似乎非常钟情于多车多品牌的战略 ， 其中奇瑞品牌便是彻头彻尾的执行者 ， 除了子品牌星途 ， 捷途等之外 ， 同款车型也会拿出多个版本进行同堂销售 。 作为目前奇瑞品牌最为火爆的一个系列 ， 瑞虎8的受重视程度是无可企及的 ， 2020款奇瑞瑞虎8的销量非常出色 ， 奇瑞品牌也是趁热打铁 ， 紧接着便推出了瑞虎8plus这款车型 。 瑞虎8和瑞虎8plus的外观设计极为不同 ， 而且配置方面也做了全方位的升级 ， 看来奇瑞品牌是想尽一切办法为奇瑞瑞虎8系列添砖加瓦 。
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在很多人的印象之中许多合资品牌都有买发动机送车的操作 ， 而奇瑞品牌所打造出的1.6t黄金动力热效率达到了37.1% ， 账面数据十分优越 ， 而且并不逊色于如今市面上比较常见的2.0t动力 ， 因此说如今的奇瑞车型买发动机送车也是有着一定道理 。 2021款瑞虎8plus在动力方面匹配的是1.5t加48V轻混系统和1.6t燃油发动机 ， 其中1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为156马力 ， 峰值扭矩为250牛米 。 1.6t涡轮增压发动机的最大输出功率分别为197马力 ， 峰值扭矩为290牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的分别是cvt变速箱和7速双离合变速箱 。
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1.6t+7DCT的动力组合想必大家都是非常熟悉 ， 它在一年前就已经搭载到了新款瑞虎8上 ， 197马力的账面数据着实是非常漂亮 。 底盘悬架方面 ， 瑞虎8plus匹配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。 新款车型在底盘方面进行了优化调整 ， 对于细小的颠簸过滤较为出色 ， 但个人认为可以做得更加优秀一些 。 在面对较大起伏路段或者是减速带时 ， 悬架给驾驶人员的直观感受是比较偏硬的 ， 不过好在后悬架不会出现多余的弹跳 。
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观察这款车的整体外观我们可以发现 ， 瑞虎8plus与之前推出的奇瑞瑞虎7前脸造型较为相似 ， 不过这款车的整体感觉更加大气 ， 而且家族化的设计让这款车更加具有辨识度 。 新款车型的整体造型更加向年轻化方向靠拢 ， 它的前进气格栅满天星设计由大到小进行渐变处理 ， 搭配上镀铬下包围结构 ， 有种不怒自威的感觉 。
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新款车型在整体的身材方面也进行了一定的调整 ， 它的长宽高分别为4722nm×1860mm×1745mm ， 轴距为2710mm 。 瑞虎8plus提供有5座版本 ， 并且还可以进行6座和7座的选装 。
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瑞虎8plus在内饰的整体设计方面也展现出了极强的科技感 ， 车内没有什么过于复杂的线条 ， 还大面积使用了软性材质进行包裹用来提升质感 ， 凡是手能触碰到的地方几乎都是软软的 ， 而且细节之处的缝线做工极为细腻 。 值得注意的是这款车型标配有8扬声器索尼音响 ， 航空头枕 ， 360度全景影像 ， 定速巡航 ， 驾驶模式切换 ， 陡坡缓降 ， 可开启全景天窗 ， 电动后备箱 ， 感应后备箱 ， 电动后备箱位置记忆 ， 无钥匙启动 ， 无钥匙进入远程启动 ， 双12.3英寸连体屏幕 ， 仿皮材质座椅 ， GPS导航 ， 手机互联映射 ， 蓝牙车载电话 ， 语音识别控制 ， ota升级等 。 这样的配置要是换个车标的话 ， 直接会标价50万元左右 。
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奇瑞瑞虎8plus的官方指导价格为12.49~15.99万元 ， 目前它还有这0.8万元左右的价格下探幅度 ， 入门级车型终端销售价格为11.69万元 。 在小赵看来 ， 这确实是一款足够实在的国产精品车型 。
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