车市博览|听李太白吟唱，观张之洞叹息，驾驶宋PLUS走山西( 二 )
在山区面对砂石和细碎路面时 ， 宋PLUS能轻松过滤掉这些细碎震感；面对减速带或者较大坑洼时 ， 宋PLUS亦能处理得干脆利落 ， 不会有丝毫余震；高速行驶中转向、加速、制动等状态下 ， 悬架稳定性高 ， 能有效抑制车内侧倾 。
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在高速路一个僻静的服务区内 ， 我们还特意体验了宋PLUS的5.55m同级别最小转弯半径 ， 仅两个车道宽度即可实现180度转向 ， 真正实现“一把过弯” ， 领先宝马X3、奥迪Q3等一众豪华车型 。
由于长途行驶 ， 比较容易犯困 ， 宋PLUS的K歌功能 ， 实现了一路风景一路歌 ， 坐在笔者副驾的媒体朋友更是连续奉送5首好歌 ， 全车嗨翻 。
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平遥古城是山西必游景点之一 ， 拥有2700多年历史 ， 完整保存了明清两朝以来的古城建筑风貌 ， 也是中国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的古城市之一 。
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平遥古城的主要景点有平遥县衙、镖局和协同庆钱庄等 。 谈到协同庆 ， 给大家讲一段故事 。 晚清四大名臣之一、洋务派运动的领军人物张之洞 ， 早年在京城为官时 ， 仕途并不顺利 。 之所以升官慢 ， 并不是因为张之洞没有才华 ， 而是因为他没钱开路 。 鸦片战争之后 ， 清廷危机四伏 ， 大厦将倾 ， 张之洞上书朝廷 ， 直抒外交良策 ， 同时为了得到提拔 ， 张之洞想借钱打点 ， 他先找到了当时的日升昌钱庄 ， 想借白银10万两 ， 被日升昌婉言谢绝 。 被逼无奈的张之洞又找到了协同庆 ， 当时的协同庆钱庄规模较小 ， 却借给了张之洞3万两白银 。 有了银子开路 ， 张之洞很快就被提拔为二品大员 ， 成为山西巡抚 ， 后来又升为两广总督 ， 开展了轰轰烈烈的洋务运动 。
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张之洞生活的晚清时代 ， 内外交困 ， 风雨飘摇 ， 他为了兴办民族工业 ， 四处奔走 ， 开学堂、修铁路、炼钢铁、办纺织 ， 与曾国藩、左宗棠、李鸿章等人为大清续命 。
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时光荏苒 ， 一百多年后 ， 当我们驾驶着国产宋PLUS来到平遥古城 ， 重新走进协同庆钱庄 ， 回想张之洞当年借款时的紧张和叹息 ， 真是感慨万千！
张之洞发展洋务运动 ， 毕生夙愿就是为了能够让中华民族工业赶超西方 。 现在我们的比亚迪汽车 ， 不仅市值超越宝马、大众 ， 而且其掌握的新能源技术、车载智能技术等也早已超越西方“列强 。 ”我站在协同庆钱庄的院子里想 ， 如果张之洞此时再次走进平遥县 ， 看到我们的自主汽车已经发展的如此先进 ， 他会作何感慨？
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结语：
【车市博览|听李太白吟唱，观张之洞叹息，驾驶宋PLUS走山西】驾驶宋PLUS的山西之行 ， 令人感慨良多！从壶口瀑布的汹涌波涛 ， 到平遥古城的百年变迁；我们吟唱着李白的诗句 ， 回想着张之洞的呐喊和叹息 ， 一路驱车前行 。 当我们坐在宋PLUS车内直接通过语音交互打开天窗 ， 当我们拿起话筒在车内嗨歌 ， 当我们通过360°全景影像泊车 ， 当我们仅有手机就能遥控车辆 ， 当我们轻踩油门车随心动几个小时就纵横四百公里！在内心的激昂澎湃中 ， 我们感受到了民族汽车工业的长足进步 ， 也让我们感受到了驾驶宋PLUS的自豪和喜悦！
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