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爱卡汽车|行走的“概念车” 抢先体验高合HiPhi X


[爱卡汽车试驾原创]
在今年9月的北京车展上 ， 哪台车让你印象最深刻呢？我想 ， 如果我说是“高合HiPhi X” ， 想必没有人会反对吧？作为高合品牌首款量产车型 ， 高合HiPhi X在北京车展正式上市 ， 售价区间为：68-80万元 ， 价格上的确足够震撼了 。 而新车最令人关注的一点是 ， 高合HiPhi X采用了全球唯一无锁芯、无门把手的免触No Touch NT展翼门系统 ， 气势上绝对能够秒杀特斯拉Model X了 。 同时 ， 关注高合HiPhi X的朋友可能知道 ， 新车已经在2020年底进行了小批量试生产 ， 最早将于2021年上半年实现交付 。 而今天 ， 我将作为第一批体验者 ， 为大家抢先试驾这台国产新能源车的巅峰之作——高合HiPhi X 。
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外观方面 ， 本次体验的车型与亮相在北京车展上的高合HiPhi X在外观上并无明显变化 。 虽然厂商宣称 ， 本次体验的高合HiPhi X仍为试装车状态 。 但几乎可以肯定的是 ， 待其交付时 ， 仅会对软件部分进行优化 ， 硬件上不出意外将会维持现有状态 。 首先 ， 我们还是来简单回顾高合HiPhi X的外观设计部分 。
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高合HiPhi X整体设计是将超跑与SUV完美融合 ， 上半身采用超跑设计灵感 ， 下半身则具备SUV的实用性和通过性 。
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HiPhi X采用U型的前脸设计 ， 两侧大灯组内部为LED矩阵式颗粒状灯珠 ， 该大灯含PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互两大核心灯组 ， 能感知道路环境和自主决策 ， 实现自适应照明以及与外界人车的智能交互 。
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PML（Programmable Matrix Lighting）可编程智能大灯和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互两大核心灯组 ， 将与L3级自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率 。
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当开启“生日”主题场景时 ， 可编程大灯将演示出生日蛋糕的动态效果 ， 是不是非常酷炫？还有其它多种场景 ， 可以参看下方视频 。
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高合HiPhi X的NT展翼门系统拥有对开门加展翼门的六门电动组合 ， 其中无框对开门采用了顶级豪车专属的对开式结构 ， 前门最大开启81°、后门最大开启89°的大开启角度 。 展翼门的设计结构类似性能超跑 ， 最大开启高度可达80° ， 打开后离地最大高度达2295毫米 ， 用户上下车不用低头 。
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何为NT展翼门？也就是并不用进行操作 ， 便可自动打开车门 ， 当检测到车主走近时 ， 车门会自动为你打开 ， 起到迎宾效果 。 此外 ， 基于HOA超体电子架构下的软硬件分离 ， 高合HiPhi X的全车门可通过FOTA软件迭代升级 ， 不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式 。
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NT展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合 ， 提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景智能进出模式 。 当选择帅哥模式 ， 车主从驾驶侧靠近车辆时 ， HiPhi X会智能开启对应侧前排车门 ， 并将座椅自动恢复到记忆的合适位置 ， 车主踩住刹车后 ， 系统还会自动关闭车门 ， 整个过程完全是无接触的状态 。


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