绿动车盟网|绿牌七座不能兼得？纯电SUV里也有高端大七座
对不少施行二胎计划的一线大城市家庭消费者来说 ， 买车真的不是件容易的事 。 工作紧张让人压力山大 ， 但不认真选车又会觉得亏待了自己和家人 。 毕竟努力打拼奋斗不就是为了家人能够有更好的生活吗？其实换个角度考虑 ， 如果不是对燃油车情有独钟 ， 选择纯电SUV还是不错的 ， 既有绿牌还能选择更大空间的七座版本 ， 一石二鸟未尝不可 。 下面就推荐几款车 ， 有七座有绿牌 ， 开着还不错 。
用户思维出发：理想ONE
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如果关注一下关于理想ONE的信息会发现虽然它一直有问题待解决 ， 但是它10月份的销量却依然十分抢眼 ， 月销3438台位列新能源SUV销量榜首 。 为何国人对它还是情有独钟？关键还是在于理想ONE的用户思维设计理念深得人心 。
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看外观它的设计并没有太多惊艳之处 ， 消费者的主流审美依然是沉稳大气 。 大灯组是贯穿设计足够时尚年轻 ， 和贯穿式的尾灯呼应 ， 科技感很强 。 作为中大型SUV它的车身尺寸长宽高分别为5020、1960、1760毫米 ， 轴距达到了2935毫米 。
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内饰看它的设计是十分吸睛的 ， 出现了四块大屏相当科幻年轻 ， 档次感也很强 。 不过这种简单衔接的组合方式还是有些呆板 ， 如果换成曲面造型的话会有更好的驾驶沉浸感 ， 年轻人也会更喜欢 。
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座椅布局上理想ONE分为2+2+2的6座版和2+3+2的7座版 ， 实用性更强 。 不过在动力上理想ONE是增程式系统 ， 虽然被划分为纯电车型 ， 但是依然被很多人吐槽不是真正纯电车 。 相比插电模式优势也并不突出 ， 考虑保值率的话并不推荐入手 。 只是它能解决人们的续航里程焦虑同时有7座版本 ， 选它属于无奈没办法的办法 ， 不过这也是用户思维的成功之处 。
新势力造车龙头蔚来ES8
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和理想ONE相比蔚来ES8的品牌塑造实力更强 ， 在车型交付实力上也表现更出色 。 比用料、比配置它都是堆料十足的一台中大型SUV ， 档次感很强 。 从外观来看ES8的设计也是十分犀利的 ， X-Bar的前脸犀利时尚 ， 科技感很强 。 动力上蔚来ES8是纯电动车型 ， 妥妥的造车新势力 ， 要比经验和成熟度怕是没有太多优势 。
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它的尾灯是立体灯组设计、使用LED灯源 ， 点亮后识别度还是不错的 。 C柱部分的隐藏设计虽然面积更大 ， 但一体感更强 。 脚下出现的是21英寸的铝合金轮毂坚固耐用 ， 可靠性很出色 。 车身尺寸上它的长宽高分别为5022、1962、1756毫米 ， 轴距为3010毫米 。 和理想ONE相比它个头更大 ， 车重在2.5吨左右 。
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蔚来ES8的内饰设计是极简风格 ， 竖置的这款大屏科技感出色 ， 取代了大部分的实体按键 ， 符合年轻人用车习惯 。 科技配置是蔚来引以为傲的优势：搭载NIOPilot自动驾驶系统 ， 21个传感器、1个长距离毫米波雷达、4个中距毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头 ， 实力不容小觑 。 蔚来声称这是业内最先进的自动辅助驾驶系统 ， 就问你信不信？
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