赛车|以实力续写"不凡" 领克车队勇夺2020 WTCR双冠军
WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会” ， 是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛 ， 与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事 。 该赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验 ， 也是对车辆性能的终极考核 。
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昨天（11月15日） ， 2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官 ， 领克车队一举拿下第三场正赛的冠、亚军 。 扬?埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军 ， 领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军 ， 勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量 ， 创造出中国汽车运动的崭新历史 。 赛后 ， 车手扬?埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了 ， 这是我人生中最棒的一天 ， 我甚至不敢相信刚刚发生的事情 ， 此刻 ， 我非常激动 ， 我为我们车队所有人感到骄傲 ， 感谢他们整个赛季的付出 ， 这个冠军属于车队的每一个人 ， 谢谢 。 ”
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据了解 ， 在本届的2020 WTCR房车世界杯上 ， 领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制 ， 领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg ， 补充配重40Kg ， 整车达到1365Kg ， 成为本站比赛最重的赛车 ， 同时 ， 底盘高度保留在80mm ， 在如此困难的局面下 ， 领克车队四位车手没有受到丝毫影响 ， 在排位赛中发挥出色、闪耀全场 ， 最终成功包揽三场正赛的发车杆位 。
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第一场正赛 ， 由于阿拉贡赛道路面湿滑 ， 导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况 ， 并出现多次冲出赛道的状况发生 。 而积分榜领先的扬?埃赫拉舍同样面临赛道窘境 ， 但凭借自身稳定发挥 ， 最终以第6名的成绩顺利完赛 ， 收获宝贵积分 。
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第二场正赛 ， 伊万?穆勒杆位发车 ， 起步十分完美 ， 丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会 ， 以第1名的身份斩获冠军 。 夺冠最大热门的扬?埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下 ， 镇定自若 ， 始终以最稳定的姿态驾驶赛车 ， 并多次形成弯心超越 ， 最终以第6名的身份完成比赛 。
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最后一场正赛 ， 圣地亚哥?乌鲁希亚与扬?埃赫拉舍在前两位发车 ， 两位车手没有受到任何威胁 ， 轻松斩获本站比赛的冠、亚军 。 而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺 ， 多位车手都有机会获此殊荣 ， 最终 ， 凭借泰德?比约克的超强战术素养与老将伊万?穆勒的心领神会 ， 上演一幕完美的超车配合 ， 最终 ， 伊万?穆勒拿下本年度车手亚军 ， 实现甥舅共夺冠亚军的完美结局 。
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回顾整个赛季 ， 领克车队尽展自身强大的硬核实力 。 如此优异的赛场表现 ， 不仅与车队赛车手付出的汗水有关 ， 更与领克全球领先的CMA基础模块架构有关 ， 领克面向全球市场打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品 ， 并快速构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体化产品布局 。 并且 ， 领克与Cyan Racing深度合作 ， 基于
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领克03(参数|图片)设计、研发、制造03 TCR赛车 ， 于2019年首次参加WTCR房车世界杯 ， 领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军 ， 以总成绩628分的傲人战绩 ， 夺得了年度总冠军奖杯 ， 实现中国汽车在世界顶级赛事的历史突破 。 今年 ， 领克Cyan Racing车队以全新阵容参赛 ， 再度凭借优异表现成功夺得车手车队双冠军 。
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