|买主稀罕卖家不舍,5万块买辆2013款别克英朗GT到底图啥?( 三 )


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路试完来到修理厂 , 举高高模式开启!由于发动机护板螺丝锈死 , 没有办法拆卸 , 所以发动机部分就看不到了 。
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继续检查底盘零部件 , 发现底盘橡胶件均有不同的老化 , 这跟刚才路试的时候底盘异响有很大的关系 。 如果老化严重甚至会在急加速的时候引起车辆剧烈抖动 。
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大拿发现后面两侧减震器 , 均有漏油痕迹 , 这个问题如果长时间不去处理 , 车开起来就会跟船一样忽忽悠悠的 , 减震器就失去了阻尼 , 不管是高速过弯支撑还是过坑的回弹效果都会逐渐丧失 。
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车况总结:前后保险杠更换 , 全车有几处钣金喷漆 , 发动机气门室盖拆卸轻微渗油 , OBD未见故障码 , 路试底盘异响 , 底盘橡胶件老化 , 后面两侧减震器渗油 。 综合内饰磨损情况里程没有大范围调表嫌疑 , 而且车辆疑似停放时间长 , 建议拿到手及时更换全车油水并整备底盘易损件 , 发动机视后期使用情况进行检修 。
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最后来看一下这辆2013款的别克英朗GT的行情价格 , 此车通过软件综合评估价格在五万左右 , 近期成交价也都在5万2到5万4的样子 , 而且交易量并不算低 , 由此看来 , 对老款英朗还是有不少买主是情有独钟 。 小哥对这辆车的车况非常满意 , 在和卖家的反复沟通后 , 卖家答应以五万整的价格成交 , 另外还把网购来屯着的新刹车片和机油机滤送给了小哥 。
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卖家大哥最后和小哥约定好了办手续交接的日期就把车钥匙交到了小哥手里 , 有那么一瞬间大拿依稀看到了卖家大哥恋恋不舍的看着车开走的样子 , 想必是因为这辆车见证了他这几年的人生轨迹 。 作为团队中最感性的检测师就是容易多想 , 小伙伴们不要笑我 。 而大拿当然是收拾好装备赶往下一个检测地点 , 等着我的依然是各式各样的卖家和充满期望的买主 。
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好了 , 今天的检测分享就到这了 。 大拿我修车多读书少 , 文化有限 , 写得不好还请大家海涵 , 我是检车家的一名二手车检测技师 , 如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们 , 检车家愿做你最懂车的朋友!
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