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赛车|6个车手冠军，19次登上领奖台，这样的领克速度你怎么看？


对赛车有所了解的朋友们都知道 ， WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会” ， 是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛 ， 与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事 。 该赛事不仅是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验 ， 也是对车辆性能的终极考核 。
赛车|6个车手冠军，19次登上领奖台，这样的领克速度你怎么看？
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【赛车|6个车手冠军，19次登上领奖台，这样的领克速度你怎么看？】

11月15日 ，2020 WTCR房车世界杯最后一站在西班牙鸣金收官 。 领克车队在开局不利的局面下 ， 一举拿下第三场正赛的冠、亚军 。 最终 ， 扬?埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军 ， 领克Cyan Racing Lynk& Co车队以429分强势卫冕车队总冠军 。 至此 ， 领克车队在2020年度WTCR房车世界杯比赛中 ， 共获得6个车手冠军 ， 19次登上领奖台 。
我们先来回顾一下这一站的比赛 。 可以说 ， 领克车队能够夺冠实属不易 。 此次领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制 ，
赛车|6个车手冠军，19次登上领奖台，这样的领克速度你怎么看？
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领克03(参数|图片) TCR赛车的BOP配重60Kg ， 补充配重40Kg ， 整车达到1365Kg ， 成为这一站比赛最重的赛车 。 同时 ， 赛车的底盘高度保留在80mm位置 ， 在如此困难的局面下 ， 领克车队四位车手没有受到丝毫影响 ， 在排位赛中发挥出色 ， 最终成功包揽三场正赛的发车杆位 。
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第一场正赛中 ， 由于阿拉贡赛道路面湿滑 ， 导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况 ， 并出现多次冲出赛道的状况发生 。 杆位发车的领克车队小将圣地亚哥?乌鲁希亚保持一段领先优势 ， 但限于赛道的恶劣条件以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略 ， 让其无法持续保持领先优势 。 而积分榜领先的扬?埃赫拉舍同样面临赛道窘境 ， 但凭借自身稳定发挥 ， 最终以第6名的成绩顺利完赛 ， 收获宝贵积分 。
进入第二场正赛 ， 领克车队的伊万?穆勒杆位发车 ， 起步很完美 ， 没有给后面对手留下超车机会 ， 以第1名的身份斩获冠军 。 同时 ， 领克车队年龄最小的扬?埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下 ， 始终以最稳定的姿态驾驶赛车 ， 并多次形成弯心超越 ， 最终以第6名的身份完成比赛 。 值得一提的是 ， 由于本田赛车出现事故 ， 导致扬?埃赫拉舍的最大竞争对手退赛 ， 因此 ， 第二场比赛结束后 ， 领克Cyan Racing Lynk& Co车队提前卫冕2020 WTCR年度车队总冠军 ， 同样 ， 扬?埃赫拉舍也提前荣获2020 WTCR年度车手总冠军 。
最后一场正赛中 ， 圣地亚哥?乌鲁希亚与扬?埃赫拉舍在前两位发车 ， 两位车手没有受到任何威胁 ， 轻松斩获本站比赛的冠、亚军 。 而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺 ， 多位车手都有机会获此殊荣 ， 最终 ， 凭借泰德?比约克的超强战术素养与老将伊万?穆勒的心领神会 ， 上演一幕完美的超车配合 ， 最终 ， 伊万?穆勒拿下本年度车手亚军 ， 实现甥舅共夺冠亚军的结局 。
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赛后 ， 获得车手总冠军的扬?埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了 ， 这是我人生中最棒的一天 ， 我甚至不敢相信刚刚发生的事情 ， 此刻 ， 我非常激动 ， 我为我们车队所有人感到骄傲 ， 感谢他们整个赛季的付出 ， 这个冠军属于车队的每一个人 。 ”
而在整个赛季中 ， 领克车队在比利时首站中包揽第二场正赛冠、亚、季军 ， 在纽博格林赛道 ， 拿下一个冠军、两个亚军、一个季军 ， 四度登上领奖台 。 之后 ， 领克车队在斯洛伐克站中尽管受到史上最严苛的BOP与CW的限制 ， 使其赛车成为全场最重、底盘最高的赛车 ， 但依旧获得宝贵积分 。 在匈牙利站中 ， 领克车队拿下一冠两亚 ， 在倒数第二站西班牙站取得一个冠军、三个亚军、一个季军 。 收官之战中 ， 领克车队斩获两个冠军、一个亚军 ， 成功卫冕车队总冠军 ， 扬?埃赫拉舍也摘得车手总冠军 。


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