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|央视：快递业低价竞争何时了 干多赚少的快递员如何有明天？( 二 )


|央视：快递业低价竞争何时了 干多赚少的快递员如何有明天？
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国家邮政局统计数据显示 ， 今年“双十一”前 ， 全国各大快递公司大约新增了近49万类似小沈这样的临时用工 。 他们涉及了客服、仓库分拣员、快递员、司机等快递链条上的各个工种 。 如果按全国近400万固定快递从业人员来计算 ， 临时用工已经超过了10% 。
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本周五早9点 ， 采访人员见到了正准备派件的29岁快递员曹云雷 ， 他也是一名临时用工 。 本月初 ， 刚刚与网点签订了2个月的劳务协议 ， “双十一”之后 ， 还要帮忙做完下个月的“双十二”和元旦新年 。 考虑他是新人 ， 网点制定了3200元的固定底薪 。 按照每件1元计算 ， 派送超过3200件后 ， 其余的都计入奖金 。 曹云雷原本在商贸公司做物流 ， 很快适应了节奏 ， 平均每天能派送两三百件 ， 这段经历也被他看作未来转型的一次试水 。
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快递员 曹云雷：还想接触这块 ， 多做做 ， 但是还是有很多细节 ， 不太了解 ， 因为他这个快递有很多考核罚款 ， 特别严重 ， 客户投诉一下 ， 你可能一天两百块就没了 ， 干快递没有几个没被罚的 。 我还是不是特别了解这里面一些考核 ， 所以我也是想先在了解了解内部细则 。
如今 ， 像曹云雷这种对快递业饱含热情与憧憬的年轻人 ， 已然并不多见 。 为备战“双十一” ， 今年8月 ， 许多公司就已经多次抛出诱人机制招兵买马 ， 结果却响应寥寥 。 超10%的临时用工也再次折射了屡屡成为话题的“快递业招工难” 。 在电商、网购日益成为经济内循环重要组成部分的今天 ， 作为基础支撑的物流快递 ， 发生了什么问题 ， 又该如何纾困？
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申通快递安徽省公司总经理 李果：我们这个行业 ， 它特别是在基层这一块 ， 最主要的原因就是感觉到劳动强度比较大 ， 还有我们之前的大多主力军应该是70后 ， 80后 ， 现在90后都已经30岁了 ， 就是说现在大多年轻人他可能吃不了这个苦 。 风刮日晒 ， 每年365天全年无休 ， 中国的快递 ， 数据我们早就已经做到了全球第一 ， 我们现在是大而不强 。
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白岩松：
双十一到来 ， 招聘临时的快递小哥是解一时之需 ， 但长期把送快递当工作的小哥们才是真正行业的主力 ， 我们可能很多人都能感觉得到 ， 他们总是来也匆匆 ， 去也匆匆 ， 在路上闯红灯不遵守交通规则几乎成了常态 ， 怎么管效果好像都不那么好 。 这背后就是他们这个工作计件收费 ， 多拉快跑这个特点所决定的 。 但其实他们多快地跑 ， 收入可能都不像大家想象的那么高 ， 一线快递员月收入超过一万元的不到1% ， 七成以上的快递员月收入是在五千元以下 ， 无论是收入还是保障又或者是尊严 ， 还能多提高一些吗？
快递小哥干多赚“少”
每天早午两次 ， 这个位于沈阳某居民区附近的快递站点 ， 都会迎来一批需要派送的快递 。 卸下从上级站点拉来的快递 ， 再扫描分装到派件车上 ， 快递小哥们开始了忙碌的工作 ， 他们将带着一份份快递 ， 走完送达前的最后一公里路 。
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双十一来临 ， 快递小哥潘越的派件任务相应增加 ， 每天五点 ， 他就开始了一天的工作 。 和我国300多万快递员一样 ， 他每个月的收入取决于当月的收派件数量 ， 潘越如果要想多赚钱 ， 就意味着要多拉、快跑、多派件 。


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