经观汽车|宁德时代的投资局 | 经观汽车
摘要：业内普遍认为 ， 宁德时代之所以加大对产业链上下游的投资 ， 目的是为了稳固自己在动力电池行业的龙头地位 。
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文 | 王海宣
动力电池制造商宁德时代今年8月份宣布 ， 将在未来一年内拿出191亿元投资境内外产业链上下游优质上市企业 。 作为总市值接近6000亿元的动力电池龙头公司 ， 宁德时代此后对外投资的一举一动格外引发外界关注 。 就在本周 ， 宁德时代参与到自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技的一轮融资中 。 11月9日 ， 嬴彻科技宣布完成新一轮1.2亿美元股权融资 ， 此轮融资由宁德时代领投 ， 嬴彻科技原有股东包括普洛斯、G7、蔚来资本等跟投 。
在此之前 ， 宁德时代还对另外两家上市企业进行了投资 。 9月14日 ， 先导智能发布公告称 ， 拟通过定增募资不超25亿元 ， 宁德时代拟认购全部定增股份 ， 认购后宁德时代将以7.29%的总股本占比 ， 成为先导智能第二大股东；当地时间9月14日 ， 加拿大多伦多V板上市的NeoLithium宣布与宁德时代子公司签署股权认购协议 。 宁德时代将认购超过1000万股加拿大NeoLithi－um股份 ， 总投资约858万加元（约合人民币4400万元） ， 占NeoLithium总股份的8% ， 成为该公司的第三大股东 。
据了解 ， 上述两家上市企业均是动力电池产业链的上游企业 ， 先导智能是宁德时代最大的锂电生产设备供应商之一 ， NeoLithium在阿根廷卡塔马卡省全资拥有TresQuebradas锂盐湖项目 ， 未来年产能有望达到4万吨电池级别碳酸锂 。
相较之下 ， 宁德时代对赢彻科技的投资有所不同 。 11月12日 ， 宁德时代一位内部人士告诉经济观察报采访人员：“对赢彻科技这类非上市公司的投资 ， 不计入191亿元投资这个规划当中 。 ”而宁德时代在此前的投资计划中 ， 明确表示191亿元投资将以证券投资的方式进行 。
【经观汽车|宁德时代的投资局 | 经观汽车】截至目前 ， 宁德时代对先导智能、NeoLithium的投资额不超过25.5亿元 ， 尚不及191亿元的15% ， 这意味着宁德时代仍有大部分投资仍未公布 。 而根据采访人员对宁德时代自2018年起至今的对外投资企业进行的不完全统计 ， 2018年以来 ， 宁德时代对外投资的企业超过30家 ， 分布在储能系统、锂电池材料、锂电池智能装备制造、自动驾驶等多个领域 。
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宁德时代近三年投资布局汇总
据采访人员不完全统计 ， 自2018年以来 ， 宁德时代对外投资了34家企业 ， 其中涉及储能系统的至少有6家 ， 占比近五分之一 。 这其中包括2018年成立的晋江闽投电力储能科技有限公司；2019年成立的福建时代星云科技有限公司、宁德时代科士达科技有限公司；2020年成立的新疆国网时代储能发展有限公司、国网时代（福建）储能发展有限公司、新能易事特（扬州）科技有限公司 。 按年度来看 ， 宁德时代在储能系统领域布局的企业数量在逐年递增 。
储能系统是宁德时代的主要产品之一 ， 宁德时代2019年财报显示 ， 其主要产品包括新能源汽车动力电池系统、储能系统和锂电池材料 。 宁德时代的储能系统产品含电芯、模组/电箱和电池柜 ， 可用于发电、输配电和用电领域 。 财报数据显示 ， 宁德时代储能系统2018年、2019年营收分别占宁德时代同年总营收的0.6%、1.3%左右 。
尽管储能系统营收占比仍较低 ， 但宁德时代看好储能系统的发展前景 。 “储能电池系统具备削峰填谷、负荷调节的功能 ， 能够有效提高发电效率、降低用电成本 。 ”宁德时代在2019年财报中表示 ， “随着锂电池成本的不断下降 ， 逐渐靠近储能系统应用的经济性拐点 ， 储能市场将迎来快速发展阶段 ， 发展潜力巨大 。 ”
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