车解读零一|领克“黑武士”来袭，动力碾压同级，不比CR-V更适合年轻人？
最近提到一些新车时 ， 总喜欢感叹一下时间之快 。 究其原因 ， 可能是各大车企推新速度变慢了 ， 比如即将上市的新一代A3 ， 我觉得上一代的设计还比较主流 ， 符合大众审美 ， 结果却发现它早已有了7年之久 。 而今天我们的主角——领克01 ， 上市时间才3年 ， 相比之下 ， 还是新面孔 。 但就这3年 ， 它又一次让不少消费者感到吃惊 ， 这么快就三年了吗？要知道 ， 领克01上市于2017年广州车展 ， 还有大概一星期的时间 ， 2020年广州车展就要开幕 ， 面世整三年的它迎来了中期改款 ， 你觉得会有什么惊喜？
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其实早在一个月前 ， 领克官方就已经宣布新款领克01车型开启预售 ， 目前来看可分为三款车型 ， 分别叫做劲Halo、暗夜版和插电混动版 ， 预售价区间为20.88-23.88万 。 由此可知 ， 无论是普通燃油版还是插电式混动版 ， 领克01的价格还是老样子 ， 对比同级别合资要低一些 ， 因为这次直接是高配水准 ， 从配置再到动力 ， 都有着全方位提升 。 所以接下来咱们就先看一下 ， 多数年轻消费者最关注的变化之一 ， 来自沃尔沃2.0T高功率发动机 ， 匹配8AT变速箱会有什么不同之处？
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从参数来看 ， 这款高功率版本拥有254Ps最大功率 ， 而最大扭矩为350N·m ， 两项数据相比此前2.0T低功率是明显提升 ， 匹配爱信8AT变速箱 。 如此一来 ， 领克01也终于和03+、05保持同一水准 ， 毕竟它上市最早 ， 所以看到后来者都采用更强配置 ， 自然会有点不愉快 。 而从实际驾驶体验来看 ， 有了更强参数 ， 不由自主想要深踩油门 ， 毕竟四驱系统在这款2.0T高功率车型上做到了标配 ， 所以不怕深踩油门会出现什么打滑现象 ， 只要不担心油耗过高 ， 相信每个人都能体验到20万级最强加速 。
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不过这次没有测试它的百公里加速时间 ， 如果按照此前低功率车型的成绩推算 ， 我们觉得高功率版本可以跑到7秒以内 ， 因为此次领克也针对新车做出了新的调教 ， 低速或起步加速时变速箱可以将转速稍稍拉高一些 。 而8AT变速箱的表现就无需多言 ， 换挡动作轻柔且迅速 ， 市区行驶普通舒适模式下 ， 转速是保持在较为经济的区间 ， 甚至这个时候给点油门 ， 变速箱也能迅速降个挡来满足加速要求 。 这次我们也亲自跑了一段高速 ， 120km/h的车速巡航时 ， 发动机转速稳定2000rpm以内 。
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再看设计 ， 因为此次改款对领克01整体风格改动还是较为明显 。 比如车头部分 ， 看到的实车属于暗夜黑套装版加持后的模样 ， 它很容易看出特色 ， 肯定是"黑" 。 但是像大灯组相融合的前格栅更宽更窄 ， 而前包围的设计也发生了变化 ， 细品之后觉得和领克05更相似了 ， 也算是为了提升运动气息 。 至于分体式全LED大灯组没啥问题 ， 内部结构有所调整 ， 都是为了更好营造辨识度 。
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