|一次召回看清汽车品牌本性,为何消费者对极星比特斯拉更放心( 二 )
本文图片
买车时应该先看“召回” , 再看价格
召回本身并不是一件可怕的事情 , 真正可怕之处在于像特斯拉一样 , 等到事故不断重复发生 , 需要国家机构强硬介入 , 事后还甩锅车主的话 。 那么 , 留给消费者只有担心事故发生的不安 , 以及召回过后还怕存在其他隐患的担忧 。
但如果各个厂商能够像极星一样在事故发生之前 , 就检查出问题、并积极解决问题的话 , 作为消费者反而能够感觉到放心 。 因为厂商并没有隐瞒这件事 , 而在不断的改善和进步 , 整个事件能有一个向上的结局肯定是好事 。 相信召回事件过后 , 消费者与极星之间会有一种特别的信赖 , 这种信赖是通过实际行动而建立的 , 反而会特别牢固 。
本文图片
【|一次召回看清汽车品牌本性,为何消费者对极星比特斯拉更放心】钱钟书先生的《围城》里有一个观点笔者特别喜欢 , 大致说的是结婚前应该先度蜜月 , 经过长期苦旅后还不互相埋怨 , 愿意在一起的人才不容易离婚 。 这个道理同样适用于人与车之间 , 消费者不能光看好的一面 , 买车之前的优惠再大也不及买车之后的召回态度 , 更能体现一个汽车品牌的本性优劣 。
推荐阅读
- 家里来客人,在一次性纸杯底部扎几个小洞,看了都夸聪明,太实用
- 医生■苏州医生高铁上救人,这已经不是他第一次……
- 甘肃发布冷链食品防控指南:冷链从业人员每周一次核酸检测
- 武汉:进口冷链食品从业者每7天检测一次核酸
- 浙江小伙一次捐献造血干细胞挽救一对双胞胎系该省首例
- 特斯拉|热评 | 加强OTA技术召回监管将有助于汽车产业健康发展
- 高速|高速限速120,跑到125算不算超速?交警:最后再说一次,记好
- 趣头条|车坛快报 | 11月召回108万辆汽车
- 趣头条|将消费者放首位,威马起火主动召回态度引好评
- 懂哥聊车|因两家车标太过相似,奔驰起诉这家车企5次,结果一次没成功