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Auto实验室|跟国产车一样“廉价”，德系血统+爱信6AT，月薪三千养车无压力


国产车能够以迅雷不及掩耳之势崛起 ， 究其原因就是国产车企起点很高 ， 而现阶段人们的生活水平又在不断提升 ， 对汽车的需求也在不断扩大 ， 占据天时、地利的优势后 ， 我们的自主车企才有了今日出色的表现 。 当国产车在低端车型领域所占份额不断扩大后 ， 一些合资车企的价格也在不断下探 。
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【Auto实验室|跟国产车一样“廉价”，德系血统+爱信6AT，月薪三千养车无压力】

作为德系汽车品牌的大众便将捷达这款车独立出来成为一个子品牌 ， 捷达VS5作为捷达独立后的首款紧凑型SUV ， 这款车给出了8.48~11.28万的厂商指导价 ， 可见这款车的定价跟国产车一样“廉价” 。
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捷达VS5不仅在价格上表现出有诚意的一面 ， 外观充满了设计感 。 捷达这款车设计了符合年轻人审美的进气格栅 ， 内部点缀的是菱形的金属材料进行装饰 ， 让这款车的前脸看上去特别有个性 。 捷达VS5的前大灯采用了LED光源 ， 同时加入了LED日间行车灯进行装饰 ， 从大灯的配置方面来说这款车同样达到了令人满意的程度 。
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捷达VS5的长宽高分别是4419×1841×1616毫米 ， 轴距为2630毫米 ， 车身侧面设计了一条贯穿式的腰线 ， 腰线与尾翼部分的线条连接在一起 ， 增加了车身的整体性 ， 也让车身呈现出一定的力量感 ， 该车的C柱设计很粗壮 ， 并在后排加入四边形窗户 。
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在内饰的布局上 ， 捷达VS5的表现就有些不尽如人意的地方 ， 内饰是以塑料材质为主 ， 从触感体验方面来说没有达到合资车高规格的要求 ， 不过该车做工还算精致 ， 中控台上配备的实体按键和空调调节旋钮 ， 拥有较强的阻尼感 ， 廉价气息不是特别明显 。 从配置上来说 ， 捷达VS5同样符合紧凑型SUV的要求 ， 该车拥有8英寸触控显示屏 ， 定速巡航 ， 上坡辅助 ， 多功能方向盘等常规配置 。
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VS5全系搭载1.4T发动机 ， 发动机的转速达到5000~6000rpm最大马力可以达到150PS ， 转速达1750~3000rpm时最大扭矩达到250牛米 ， 捷达为这款车配备了5挡手动和6挡手自一体两种变速箱 ， 拥有百公里6.2升的油耗 ， 如此出色的燃油经济性 ， 即使月薪3000的消费者养车都不会感觉到太大的压力 。
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