趣头条|复古碰撞前卫 奥迪发布RS 6 GTO概念车
[汽车之家 新车官图]说起“GTO”这个名字 ， 或许大家能想到的最有名的车型都来自法拉利 。 但今天的主角并不来自亚平宁半岛 ， 因为在奥迪quattro车型诞生40周年之际 ， 它们也推出了一款以“Gran Turismo Omologata”为名的概念车——奥迪RS 6 GTO Concept 。 而事实证明 ， 只要涉及情怀和纪念意义 ， 就没有这些汽车厂商干不出来的事 。
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『奥迪RS 6 GTO Concept』
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『奥迪90 Quattro IMSA GTO』
奥迪RS 6 GTO Concept的设计灵感来源于1989年奥迪90 Quattro IMSA GTO赛车 ， 因此奥迪也将包括“GTO”这个名称在内的所有经典元素 ， 赋予了这辆21世纪20年代的产物 。 具体来看 ， 奥迪RS 6 GTO Concept采用了与当年赛车相似的宽体套件 ， 而致使其风格变化最大的 ， 便是新车全新设计的车身包围——相较于“ins网红风”的原版RS 6 ， 概念车的外观反而拥有更加平整的外观线条 。 尽管无法摆脱奥迪当下的家族化设计 ， 但新车在融入了80年代设计风格后 ， 嗯 ， 有“西装暴徒”那味儿了 。
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除此之外 ， 奥迪RS 6 GTO Concept的另一大亮点则是与90 Quattro IMSA GTO赛车相似的turbofan轮圈 ， 这一设计在当年是作为赛车的空气动力学部件而存在 ， 其目的是为了给刹车通风降温 。 而随着近些年复古改装风格的兴起 ， turbofan风格的轮圈也成为了车迷们津津乐道的改装品 ， 然而在奥迪RS 6 GTO Concept上 ， 这显然又是一次“官方逼死同人” 。
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【趣头条|复古碰撞前卫 奥迪发布RS 6 GTO概念车】内饰部分 ， 致敬赛车的奥迪RS 6 GTO Concept换装了造型硬核的赛车座椅 ， 并安装了防滚架 ， 也就意味着这辆旅行车不再适合一家老小出游 。 而动力方面 ， 官方并未公布奥迪RS 6 GTO Concept的具体动力参数 ， 作为参考 ， 普通版奥迪RS 6 Avant搭载4.0T双涡轮增压V8发动机与48V微混的系统 ， 最大功率600马力 ， 峰值扭矩800牛·米 。 （文/汽车之家 马艾骏）
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