打通首条省际断头路长三角示范区初显成效重庆青年报

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9日，青浦区东航路工程正式通车　缪璐　摄

　　中新网上海11月9日电 (采访人员缪璐)上海青浦和江苏吴江境内的两条断头路——东航路和康力大道隔元荡湖相望，道路相连相通是两地居民期盼已久的事。 9日，青浦区东航路工程正式通车，毗邻而居的居民们期盼已久的愿望终于实现。

　　该项目是长三角生态绿色一体化发展示范区成立后打通的首条省际断头路，既是示范区生态绿色、一体互通领域的生动实践，也是推进示范区省级道路互联互通、促进区域要素流动、经济社会发展再上新台阶的重大民生工程。

　　据悉，项目建成后青浦到吴江的交通时间将由40分钟缩短为5分钟，对打破行政区划所带来的交通阻隔、提高省际间路网可达性具有重要意义。

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9日，青浦区东航路工程正式通车缪璐摄

　　此次青浦区东航路新改建工程东起沪青平公路，西跨元荡河与江苏省苏州市吴江区康力大道对接，全长约2.27公里，建设规模为双向四快二慢车道，项目对连通两地、解决困扰两地居民许久的绕路问题起到重要作用。

　　工程项目主要承建方上海宝冶集团表示，为保障项目顺利推进，集团先后攻克“水上钢平台搭设与施工、大直径水中钻孔灌注桩施工、大跨径桥墩连系梁预制安装、大型箱梁水上运输及吊装”等多项重点难点。

　　在示范区执委会协调指导下，青浦、吴江两地政府多次协调会商，克服了因两地交通工程建设面临的审批要求、设计标准、建设进度等差异极大而引起的不少困难，最终，两地政府突破行政壁垒，开启了省际连接通道建设新模式。

　　在审批流程上，联合审查、统一发证；在设计思路上，整体谋划，统一标准；在跨省桥梁建设模式上，分别出资、委托代建。项目的成功实践，为打通省际断头路、打破行政区划所带来的交通壁垒、提高省际间路网可达性、跨省域道路工程的实施作出了有益示范。 (完)

【编辑:姜雨薇】

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