|职业技能培训,改变一线技能人才薄弱状况
北汽常州公司强力改变一线技能人才薄弱状况
近3年职业技能培训8000多人次
人均学时达50小时
开展百万职工“学技术、赛技能、当工匠”活动,选树“龙城工匠”“龙城技能标兵”等典型,引领产业工人队伍整体技能提升,是我市突出赋能行动、提升技术技能水平的一项重要任务 。采访人员日前在北汽(常州)汽车有限公司,切身感受到一线职工主动作为、奋发向上的“精气神” 。
车间内一片繁忙,产品整装待发 。公司党委副书记、副总经理陈青波说:“今年疫情防控任务艰巨繁重,我们通过把过程、抓细节、盯进度,打好防疫防控和复工复产战役,以15天下线10台大客的‘北汽常州速度’,完成了出口订单交付的极限挑战 。这样的成绩,离不开敢于拼搏、善于创新、奋发有为的一线技能人才 。”
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北汽常州公司员工奋战在生产一线 。
2016年8月,该公司重组整合之初,一线技能人才基础薄弱,没有技师,高级工也只有63人,约占蓝领人员的30%;职工年龄整体偏高,40岁以上人员占比近20%,文化学历偏低,大专以下占比高达57%,23%的人员未取得任何技工等级 。
该公司迅速制定双向发展的技能人才战略机制:以“内部培养为主、外部引进为辅”原则,通过招聘高学历和技能型人才、岗位对标练兵、校企合作等相结合方式,培养技能型人才;利用集团资源,搭建内部技能人才共享机制;快速推进《789人才项目》,形成“70后、80后、90后”人才库 。公司综合管理部部长韩征说:“在岗教育费用支出逐年加大,60%以上用于一线职工 。我们开展联合办班,深化产教融合,搭建了一线员工技能和职级提升通道 。”
【|职业技能培训,改变一线技能人才薄弱状况】青年员工才达是从初级工一步步成长为高级工,并获评技师资格及“罗溪工匠”的 。才达说:“公司的激励机制,激发了大家自我提升的积极性,形成了‘比学赶超’的氛围 。”由他主导实施的车架工位改造项目,把日产量由原来的4台增至7台,实现了底架生产流水线自动化,既提高了安装效率,又降低了人工成本和劳动强度,每年为企业降本增效近50万元 。
总装车间主任杨新高告诉采访人员,他是从一线装配工成长起来的 。“对一线员工来说,工资待遇的高低固然重要,但他们最看重的还是成长环境 。公司重视人才培养,这能让大家看到自己未来的前景 。”杨新高说,有关公示刚刚结束,他将要被提拔为生产制造部部长助理,从生产岗切换到管理岗 。这也为蓝领工人晋升管理人员树立了榜样 。
该公司的员工发展规划有技术、技能、管理三大类,让员工自己选择类别进行学习、规划发展 。公司工会副主席林桦介绍,公司持续完善培训、练兵、比拼、晋级“四位一体”的技能提升绿色通道,通过实施“企业新型学徒制”“顶岗培训”等方式,快速提升员工业务技能,发挥业务骨干传帮带作用 。林桦说:“在企业关键岗位、关键工序还设立‘技能带头人’‘先锋工匠’等,实行特岗特薪、技能人才岗位津贴、职业技能竞赛奖励、班组长竞聘激励等机制,打破技能人才晋升的‘天花板’ 。”近3年来,该公司累计组织举办各类职业技能培训240余次,参加培训者达8000多人次,人均学时达50小时 。
该公司还不断完善激励保障措施,健全技能价值分配制度,加大对员工创新增效扶持力度,将车间技术攻关项目列入公司重点“双十”项目,解决瓶颈问题 。据统计,年均“职工技术创新”项目达10多项,增效超过100万元 。
市总宣 秋冰/文 胡平/摄
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