喷涂|破解汽修业管理难题 无锡首个共享喷涂中心正式投用 废弃物量减少30%
【喷涂|破解汽修业管理难题 无锡首个共享喷涂中心正式投用 废弃物量减少30%】复合型环保设备，喷漆房密闭收集废气，周边空气清新不刺鼻……经过4个月的试用期，近日，无锡首个共享喷涂中心在位于新吴区的东方汽车城正式投用 。多个汽车4S店共用一个钣喷中心，降低成本又节能减排，困扰汽修行业多年来的废气管理难题迎刃而解 。
近年来，全市的机动车保有量逐年递增，到去年年底接近200万辆 。在汽车维修时，喷漆是一道主要工序，这一环节往往排放大量挥发性有机物 。挥发性有机物是臭氧生成的重要前体物，也是PM2.5二次源生成的主要贡献源之一 。之前，部分维修点因为用简易设施收集喷漆废气、净化工艺不到位而被勒令关停，但机动车维修的需求只增不减 。如何在打赢“蓝天保卫战”的同时，兼顾到修车人的钣喷需求？
为推行“绿色汽修”，新吴区交通运输局从辖区内的汽车城入手，提出“集中钣喷”“集中制定污染防治办法”的理念 。“以前各个4S店各自为政，出现了很多浪费 。”在共享钣喷中心副总经理谢国桥看来，各家4S店分散喷涂，不仅治理难度大，污染排放容易超标，而且治理成本高，不利于企业的发展 。作为无锡汽车行业的龙头企业，东方汽车城在市环保局和交通局的督促和支持下，经过2年的技术方案论证，于去年下半年投资300多万元，在汽车新城建设了第一家东方钣喷中心：无锡凯驰店 。
东方汽车城钣喷中心建成后形成年喷涂汽车20000个板块的规模，主要对无锡东方汽车城内的4S店提供喷漆服务，配套高效的废气治理设施，大大削减了区域内4S店喷涂排放的污染物 。下一步，计划适时对周边一些无法达到环保要求的汽车喷涂点开放共享 。
目前，汽车城内5家4S店的喷涂业务已切换到该中心，通过开展集约化生产，实现了场地、人员、设备和业务的集中，既省料又减排 。选用水性油漆涂料（低挥发性涂料），控制了挥发性有机物的排放 。每道工序实行标准化作业，控制了作业过程中的环境污染 。此外，采用高效复合型环保设备对喷漆废气进行有效处理 。经过4个月的试运营，收效显著：材料消耗量降低了40%左右、废弃物产量降低30%左右、人员效能提升了70%以上、能耗降低了12%左右 。
据透露，东方汽车城计划年内再切换1-2家4S店的喷涂业务，明年起承接周边快修门店的外修喷涂业务，实现喷涂共享 。同时考虑下一步在全市范围内布点 。
（袁晓岚）
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