斯巴鲁|全新一代斯巴鲁傲虎实车现身，换上11寸大屏，配装水平对置发动机
日系品牌斯巴鲁由于自身的产品力并不算太强 ， 并且国内售用的车型还全都是纯进口引入；使其在国内市场中始终是一家十分小众的汽车品牌 。 不过 ， 即便是受众面较为狭隘 ， 但其水平对置发动机+全时四驱系统之下的独有运动化理念 ， 也让BRZ、WRX等车款赢得了不少消费者青睐；并且 ， 作为斯巴鲁在国内卖得最好的两款SUV车型 ， 森林人和傲虎在不谈及销量的前提下 ， 至少在知名度方面二者还算是比较主流的 。
如今 ， 在森林人率先迎来了换代更迭之后 ， 全新一代傲虎也已在海外市场开售 。 近日 ， 便有海外网友拍到了一组全新一代傲虎的实车身影 。 究竟它提升了多少？让我们一起来看看吧 。
【斯巴鲁|全新一代斯巴鲁傲虎实车现身，换上11寸大屏，配装水平对置发动机】
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虽然已经是换代更迭后的产物 ， 但全新一代傲虎的外观却没有发生过于颠覆性的变化 。 它的前脸依然使用面积相对较小的多边形格栅 ， 且不规则状头灯结构也得以保留；比较明显的变化就是其灯腔内LED排布、更为规整的下坝进气口以及使用了竖向条状LED灯带等细节处理 。
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车侧一面 ， 新车除了在侧裙处加入了走向更为清晰的厚重饰板以外；从腰线布局到融合了家用和些许力量感的整体结构 ， 均没有发生变动 。
尾部的设计中 ， 新车使用了全新样式的尾灯布局 ， 并在内部加入C型LED光源；使之具备着更为强烈的个性与科幻概念 。 此外 ， 新车的后包围两侧向上延展的幅度也会加大 ， 使之获得了更多野性与力量质感 。
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如果说外观的变化需通过仔细观察才能看出来 ， 那么其内饰的改变则要算显而易见了 。 新车中控取消了大部分的实体按键 ， 取而代之的是一款内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统的11.6英寸大屏；搭配液晶+指针的仪表盘 ， 科技感提升显著 。 此外 ， 更具层次感的操作台格局以及自带缝线装饰的软性材质用料 ， 也会让它的质感有了些许提升 。
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尺寸方面 ， 目前小编尚未获取到准确的参数 。 但毕竟新车的整体外形并没有发生出太大变动；因此 ， 小编预计其内部的真实使用空间也不会产生太大改变 。
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至于动力部分 ， 基于全新SGP模块化平台打造的全新一代傲虎 ， 将会提供重新升级过的2.5L以及全新2.4T两款水平对置四缸发动机可选；二者的最大功率分别为185马力、264马力 ， 峰值扭矩则分别为239牛·米和376牛·米 。 此外 ， 两款发动机都将匹配CVT变速箱以及Symmetrical AWD四驱系统 。
有消息指出 ， 国内售用的全新一代傲跑有望在本月的广州车展上正式发布 。 诚然 ， 全新一代傲虎的外观变化确实与其换代的身份不相符；但至少内饰的变化还是比较契合当下的年轻化消费理念；并且 ， 两款水平对置发动机和全时四驱系统依然显得很诱人 。 如果价格能有惊喜的话 ， 全新一代傲虎还是有机会获得国人认可的吧？
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