齐宇时间|开两辆AMG 45,一起上山打老虎
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一直以来 , “AMG”三个字母展现给我们的不仅仅是它的品牌价值和丰富的产品线 , 还有它骨子里对速度的追求 。
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全新梅赛德斯-AMG 45系列所传达的“天生硬核”究竟展现在哪里呢?试驾梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+和CLA 45 S 4MATIC+结束 , 我们的心里便有了答案 。
冷与热
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如同在赛场中称王的300 SEL 6.8 AMG;如同“银箭”赛车与汉密尔顿共同创造的那六颗星;也如同AMG在内燃机与电机并行的时代达到了量产性能车中四缸发动机的至高水准 , 梅赛德斯-AMG从各个历史节点和每处细节都向我们透露着“天生硬核”的解题思路 , 有如烈火般炙热 , 亦如寒冰般岑寂 。
力与美
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在迥异的外形风格之下 , 梅赛德斯-AMG A 45 S和CLA 45 S也各自隐藏着不尽相同的“硬核内心” 。
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冷硬核
AMG GT家族的垂瀑式赛车散热器格栅 , S版本配备前风刀和后扰流 。 更夸张的大尺寸尾翼(A 45 S)和比基础版更大的扰流板(CLA 45 S)为车型增添了更具张力的视觉体验 , 同时也带来了更为纯粹的空气动力学表现 。
热硬核
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全新的面孔与更加“凶狠”的外观 , 更深一步地刺激你的驾驶欲望 。 经典却不平凡的小钢炮造型(A 45 S)甚至连拉花都好像能增加不少马力;GT 63 S般优美的身材却有着蓄势待发的车头“表情”(CLA 45 S) 。
收与放 进入轿厢 , 两车的内饰都可以用“收放自如”来形容 。 它们已经换上了新衣 , 整体的视觉、触觉感受仍然是梅赛德斯-AMG一贯的舒适感与豪华感 。 在AMG运动风格的点缀下 , 这种来自赛道的气息仿佛正从各个角落中喷薄欲出 。
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冷硬核
全新梅赛德斯-AMG 45系列使用了最新的内饰设计与布局 , 在基础车型豪华舒适的基调上进行运动化升级 , 在包裹性更强的赛车座椅、翻毛皮材质的方向盘、与内饰色调呼应的缝线等方面充分展现了AMG车型的风格 。
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热硬核
手感绝佳的方向盘 , 两块超大连屏 , 加上车内的整体氛围营造 , 让你在城市穿行和赛道激情中都能舒适从容地驾驶它 , 甚至已经达到百万级跑车的内饰水平了 。 同时 , 内饰中的运动化设定会时不时地挑逗你 , 考验你的自控能力 。
智与灵 梅赛德斯-AMG是会陪伴车手成长的 。 从屏幕显示的信息中 , 驾驶者可以清楚地知晓车辆的状况 。 同时 , 系统所记录的各项驾驶数据可以帮助驾驶者不断提升驾驶技术 。
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冷硬核
全新梅赛德斯-AMG 45系列搭载的MBUX车机系统令车内娱乐功能的实现更加方便高效 。 就像是一位专属赛道工程师 , “AMG Track Pace”可以将各项详细车辆数据呈现在驾驶者面前 , 无论你是小白还是职业车手 , 它都将成为伴你成长的利器 。
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