小李车评李建红|市场份额为何一跌再跌?君迪:自主品牌质量落后于行业平均水平( 二 )
本文图片
因此 , 现在的自主品牌 , 距离超越合资车企依然有非常大的一段距离 , 所谓的弯道超车 , 至少对于大多数自主品牌来说 , 是不可能实现了 , 就算是在销量方面短暂超越 , 在质量和性能方面也需要有更大的进步 , 这一点君迪的报告已经表述得很清楚了 。 所以大家可以肯定自主品牌和国产车在相关层面的进步 , 但是切不可盲目自信 , 甚至去“捧杀”艰难生存的自主品牌!
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载
推荐阅读
- SUV大师|12缸年度车评选:豪华新能源SUV,为什么是宝马X1?
- 盖世汽车评|300万宾利加错油,车主怒扇加油工耳光:你赔得起吗?
- 车评社Auto|车评社|吉利星瑞“千人交车”,只是一个开始!
- 电池|12缸年度车评选:年度合资运动SUV——广汽本田皓影锐·混动
- 新车评网|广丰雷凌新增1.5L等4款车型开启预售 12.98万售价将下探
- 老师傅车评|首款突破高端瓶颈的国产车!零百加速3.9S
- 汽车评测|实拍雷克萨斯NX200,配LED光源+电动后尾箱,搭载2.0L+CVT
- 一点车评|起亚全新嘉华登场!外观大气叫板GL8,网友:“又要火!”
- 车评社Auto|深度|吉利星瑞“千人交车”,只是一个开始!
- 新车评网|刷脸开锁还能唱K?欧尚X5车载系统功能详解