趣头条|车友想自行换汽缸垫,修理师傅：给你工具也做不了！
【趣头条|车友想自行换汽缸垫,修理师傅：给你工具也做不了！】
今天一位车友问我 ， 他说要给自己的车换成气缸垫 ， 问我需要注意些什么 。 当时我显示震惊！后问他你觉得换汽缸垫很容易吗？那就把修理汽车看得太简单了吧！我估计你的车可能是比较简单的皮卡或或者小货车 ， 工程机械类似的 ， 但是就算给这些车被换成气缸垫也不是随便说一下就可以的 。 换气缸垫是一项劳动强度高、技术要求高的精细汽车修理工作 。 甚至一些有经验的老大师也不能百分之百肯定他们会在一次操作就成功 。 此外在操作过程中需要许多特殊的工具和测量仪器 。 因此 ， 如果你从未有过汽车维修经验或经验较少 ， 不建议你自己操作 。
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如果你觉得自己可以完成并且有足够的工具 ， 你自己的动手能力也很强 ， 你想试一试也不是不行 。 只是你要为失败做好准备 ， 甚至可能损坏你的设备 。 我可以告诉你整个操作过程 ， 但是在具体的操作过程中还有很多细节不能用语言表达 ， 需要你自己的理解 。 正如许多国家都知道原子弹的原理一样 ， 但很少国家能生产原子弹 。
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首先先说一下拆卸气缸盖前的准备工作 ， 然后等发动机自然冷却后 ， 排空冷却液 ， 然后拆下连接到气缸盖的所有管道和电线 ， 必要时进行标记 ， 或拍照记录一下 ， 以防止发动机因安装过程中出现故障无法启动或工作不正常 。 然后拆下进气歧管和排气歧管 。
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然后我们可以拆下气缸盖及其附件 。 应该注意的是 ， 发动机的气缸盖只能在冷态下拆卸 。 如果在发动机温度很高时松开气缸盖螺栓 ， 气缸盖会扭曲变形 ， 重新安装时不会恢复 。 气缸垫不能很好地更换 。 拆卸阀门组件时 ， 应将其放置 ， 以防止混乱 。 如果是凸轮轴的发动机 ， 拆卸凸轮轴时 ， 按“从两侧到中间”的顺序松开凸轮轴固定螺钉 ， 以防止凸轮轴弯曲和变形 。 拆卸气缸盖螺栓时 ， 应遵循“从两侧向中间对角线均匀松开”的原则 ， 以防止气缸盖翘曲和变形 。
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拆下所有盖螺栓并拆下气缸盖 。 然后 ， 我们将拆除旧的气缸垫 ， 清洁气缸盖和气缸体的密封面 。 这项工作需要特别的耐心和细心 。 气缸盖和气缸体接合面上的旧密封剂、积碳和腐蚀产物应彻底清除 ， 并用压缩空气吹干净 。 螺栓孔中的污泥、积碳、冷却液或机油及其他杂物和液体应彻底清理干净 。 如有必要 ， 螺纹应使用丝锥清洁 ， 并用压缩空气吹干净 。 彻底清洁螺钉的各个部分 ， 以清除螺钉上的积碳、油泥、铁锈和其他污渍 。
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接下来我们将测量各种零件的变形 ， 主要是气缸盖和气缸体的变形 ， 以及气缸盖螺栓的拉伸速率 。 气缸盖和气缸体的变形可以分别用直尺和测厚仪沿密封面的纵向和横向测量 。 一般要求气缸体和气缸盖密封面全长的不均匀度不超过0.10毫米 ， 任何100毫米长度的不均匀度不超过0.03毫米 ， 密封面上不得有任何凸起或凹陷部分 。 检查缸套上端表面的高度是否高于缸体的上平面 ， 并应在规定范围内(一般为0.05 ~ 0.15毫米)；如果气缸盖螺栓有裂纹、麻点和颈缩 ， 应报废 ， 不能再使用 。 使用卡尺测量自由状态下螺栓的长度 。 如果螺栓的塑性变形超过1.5% ， 则不能再使用 。一些发动机制造商在拧紧气缸盖螺栓时将其拧紧到材料的屈服点 。 这些螺栓是根据一次使用的标准设计的 ， 拆卸后必须更换 。
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