汽车|继“发动机厂”之后，奇瑞喜提“头等舱沙发厂”“陆上头等舱”，“飞”一般的速度入门款仅12.49万元，“头等舱”不遥远瑞虎8 PLUS和瑞虎8高低组合、同堂销售
从10月15日开始 ， “发动机厂”奇瑞 ， 又多了个名号 ， “头等舱沙发厂” 。 熟悉汽车的人都知道 ， 日产
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轩逸(参数|图片)、
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天籁(参数|图片)都凭借舒适的“大沙发”赢得不错的销量 。 可见 ， 汽车座椅对于用户的汽车体验有多重要 。 与经济舱不同 ， “头等舱”的沙发最宽大而舒适 。
“陆上头等舱” ， “飞”一般的速度 在动力、空间等维度都达成优秀之后 ， 瑞虎8 PLUS这一次将目标锁定在了“舒适” 。 奇瑞为之打出了“豪装陆地飞行舱”的slogan ， 并且邀请了头等舱空姐到场 ， 亲测“陆上头等舱”的魅力 。
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这里 ， 有两层意思：一是头等舱般的舒适 ， 二是性能给力 ， 堪称“飞”一般的速度 。
先说舒适 。
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瑞虎8 PLUS(参数|图片)不仅是个头等舱级别的”大沙发“ ， 而且还自带头枕 ， 头枕的角度可以四向调节、侧翼角度调节；浅棕色豪华座椅采用花式绗缝工艺 ， 使用了双硬度发泡工艺和舒适型的海绵层 ， 大大提升了靠垫的支撑效果 ， 尤其是高度过弯时 ， 这样的座椅包裹性就会发挥优势 。
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除了呵护乘员的颈椎之外 ， 按照亚洲人体形而设计的人体工程学座椅 ， 还会关爱驾乘者的腰背部 ， 长途驾车、乘车 ， 不会特别疲劳 。
作为“陆地头等舱” ， 除了拥有“大沙发”、一流的影音娱乐设备也必不可少 。 瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车第一次使用24.6吋双联屏 ， 大气时尚 ， 有“奔驰”内饰的既视感 。 作为一款5、6、7座可选的SUV ， 第一排、第二排、第三排都有独立的空调和操控面板 ， 操作起来舒适、便利 。
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同时 ， 加速性还是一如既往 ， 这属于“发动机厂”的本色发挥 。 瑞虎8 PLUS在1.6TGDI+格特拉克变速器的加持下 ， 最大功率145kW ， 峰值扭矩290N·m 。 零百加速仅8.9秒 ， 百公里油耗仅6.8升 。
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作为奇瑞的旗舰SUV ， 它还首次搭载了1.5T+48V轻混动力 。 百公里油耗低至6.4升 。
入门款仅12.49万元 ， “头等舱”不遥远 首次使用了5G技术的iPhone12 ， 在产品结构上进行了调整：新增了iPhone 12
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mini(参数|图片) ， 将入门价格进一步拉低 。 这不失为明智之举 ， 既讨好了小屏爱好者 ， 又不用支付很高昂的价格 。 从瑞虎8 PLUS正式上市的价格来看 ， 似乎有异曲同工之妙 。
此前 ， 瑞虎8 PLUS公布预售价格时 ， 仅公布了三款车型 。 而正式上市时 ， 新车燃油版就公布了5个款型——分别新增了最低价格和最高价格的款型 ， 即12.49万元的豪行版和15.99万元的头等舱版 。 其余三款价格跟预售价格相同 ， 分别是13.19、13.99、14.99万元 。 MHEV规划了一款车型 ， 售价为12.99万元 ， 价格也比较适中 。
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