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趣头条|即将在国内市场展开正面对决！大众ID.4和Model Y你更看好谁？

【趣头条|即将在国内市场展开正面对决！大众ID.4和Model Y你更看好谁？】
随着新能源市场的蓬勃发展 ， 传统车企以往的“油改电”产品似乎再也不能满足用户对新能源产品的使用需求 ， 而在面对以特斯拉为代表的新势力攻势下 ， 传统车企的转型显得尤为重要 。
在众多传统车企中 ， 大众集团是汽车电动化浪潮中转身最快、态度最坚决的企业 ， 不仅斥巨资一手打造了MEB电动车模块化平台 ， 而且订下了“到2029年大众将在中国交付超1300万辆电动车 。 ”的恢宏目标 。
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不过 ， 尽管大众的转型颇为激进 ， 但靠着电动车发家的特斯拉却在电动化领域抢走了大众的风头 ， 不仅电动车销量全球领跑 ， 其股价也成为全球市值最高的车企 。 而就在近段时间 ， 特斯拉先后发布了无极耳电池、Model 3中国市场价格下探到25万以内 ， 一时间成为行业最火的话题 。
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正因为特斯拉的强势 ， 大众集团一直把特斯拉视为最大竞争对手 ， 旗下品牌保时捷、奥迪都先后推出自家的纯电动产品来应对特斯拉这股新兴力量 ， 而大众品牌旗下的首款纯电动SUV— 大众ID.4也即将国产 ， 并成为国产首款MEB平台车型 ， 同时也会是一汽-大众和上汽大众首次投产的基于MEB平台而来的车型 。
业内人士纷纷认为 ， 基于全新电动MEB平台打造的ID.4是大众对弈特斯拉的战略车型 。 而ID.4的竞争对手应该是特斯拉Model Y竞争 ， 而不是特斯拉Model 3 ， 同时国产版特斯拉Model Y也将很快杀到 ， 这使得ID.4和Model Y的竞争关系一度剑拔弩张 。
大众ID.4是什么样的纯电动SUV？
9月23日 ， 大众汽车通过线上直播的形式全球发布了海外版本的ID.4车型 ， 同时在在美国官网正式开启预订 ， 预计首批车型将于明年一季度正式推出 。 车型方面 ， 大众ID.4初期将提供四个不同动力规格的单电机后驱版本车型 。 售价方面 ， 单电机后驱在美国公布的起售价为39995美元（约合人民币27.22万元） 。
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外观方面 ， 大众ID.4采用大众电动车家族的全新设计语言 。 前脸采用封闭式前格栅 ， 搭配贯穿前脸的LED光带 ， 并与两侧上翘的灯组相融合 ， 科技感十足 。 而在前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的蜂窝网状开口 ， 视觉效果更为年轻化 。
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大众ID.4的侧面腰线从前翼子板开始贯穿至车尾 ， 并在后门处向上提拉 ， 勾勒出后翼子板宽大的造型 ， 让整车形成一种蓄势待发的状态 。 同时采用双色的车顶设计 ， 和车身颜色形成撞色搭配 。 此外 ， 隐藏式门把手、低风阻轮圈、溜背式造型能够减小车身阻力 ， 官方表示 ， ID.4的空气阻力系数仅为0.28cd 。
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尾部方面 ， 充满个性与精致的贯穿式尾灯设计让人眼前一亮 ， 点亮后极具辨识度 。 而且位于灯组中间的大众车标也会发出白色的光 ， 看上去颇为前卫 。
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在内饰方面 ， 大众ID.4沿用了大众ID家族的设计语言 ， 整体风格以简洁与科技为主 ， 符合其纯电动车型的身份 。 全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘 ， 为车内营造出浓郁的科技氛围 。 可以说 ， 这样的设计一改大众万年不变的内饰模样 ， 但相较于时下炫酷激进的新势力产品 ， 大众ID.4的内饰设计则显得有些中规中矩 。


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