5-10万|瑞虎8 PLUS售12.49万起 48V轻混版最值
作者：郝懿
主编意见：奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了 ， 除了它相比同尺寸车型的12.49万至15.99万元价格优势外 ， 最大的亮点就是有了48V轻混版 。 毕竟国产SUV的发动机热效率和能耗比 ， 与进口或合资同类型车型比仍旧是软肋 ， 所以另辟蹊径的用轻混系统来降低油耗 ， 绝对能让车辆的实用价值提升 。 而奇瑞瑞虎8 PLUS的48v轻混版车型 ， 也没有因为技术的丰富化而提升了太多的车价 ， 12.99万的车价依旧是国内同样尺寸SUV带轻混系统车型中最具性价比的 。 又大又省油的SUV ， 谁不喜欢呢？
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【5-10万|瑞虎8 PLUS售12.49万起 48V轻混版最值】2020年10月15日 ， 奇瑞品牌旗舰SUV——瑞虎8 PLUS正式上市 ， 共推出6款配置车型 ， 售价区间为12.49-15.99万元 。 新车基于奇瑞T1X平台开发打造 ， 定位高于现款在售的瑞虎8 ， 整体看上去更显年轻化 ， 未来二者将一同销售 。 其外观延续了奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计 ， 前脸采用了大尺寸八边形前格栅设计 ， 内部配合点阵式镀铬点缀 ， 搭配全LED前大灯+双光刃高亮日行灯以及流水转向灯（高配车型） ， 高端化造型符合其旗舰车型的定位 。
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车侧采用了双腰线设计 ， 前腰线从车头开始上提 ， 延伸到C柱部分与后窗融为一体 ， 车身视觉比例更加谐和 。 前后凸起的轮眉配合18或19英寸的轮圈 ， 增强了新车的气势 。 车身长宽高分别为4722/1860/1745mm ， 轴距2710mm 。 比
瑞虎8(参数|图片)长了22mm ， 宽度和高度变化不大 ， 支持5座、6座和7座三种座椅布局 。 车尾呈扁平化设计 ， 采用了一组狭长的尾灯组 ， 内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀 ， 并进行熏黑处理 ， 视觉效果突出 。 此外 ， 车尾还采用了奇瑞英文“CHERY”代替 ， 造型设计相比以前更加收敛 。 双边共两出的排气布局 ， 增强该车运动气息 。
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车内设计兼具科技与豪华感 ， 秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造 ， 覆盖材料大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰 ， 座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计 ， 提升靠垫的支撑效果与包裹性 。 此外 ， 官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕 ， 支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节 ， 提升驾乘舒适度 。 环抱式设计的中控台 ， 在造型上划分出了上中下三个层次区域 ， 层次感十足 。 其中 ， 双12.3英寸的联屏设计 ， 将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合 ， 同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板 ， 贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能 ， 精致感明显提升 。 此外 ， 电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘 ， 进一步提升豪华氛围 。
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新车配置上将提供主副驾座椅加热通风、副驾老板键、全景天窗、后排出风口、电动尾门等配置 。 在驾驶辅助配置上 ， 中高配车型会全面搭载ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级自动驾驶功能 。 而在智联科技方面则搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统 ， 并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象 。 整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流 ， 并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能 。 据官方介绍 ， 新车还配有SONY音响系统 ， 整车将采用“全方位8扬声器环绕系统” 。
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