5-10万|试北京现代第七代伊兰特 年轻态健康品( 二 )



5-10万|试北京现代第七代伊兰特 年轻态健康品
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拥有23项ADAS配置的HyundaiSmartSense系统是第七代伊兰特的一大卖点 , 控制自适应巡航和车道保持的按键及拨杆均被集成在方向盘右侧 , 操作起来很方便 。
自适应巡航的智能程度比较高 , 系统会基于导航信息判断限速与车速的关系 , 在限速路段自动降速 , 驶离后恢复 , 弯道同理 。 车道保持功能依靠车头的单目摄像头实现 , 识别效率很高 , 纠偏力度适中 , 不会让人觉得过分激进 。 总的来看 , 这套L2级辅助驾驶系统的可用性很高 , 难怪1.4T和1.5L车型的顶配版本都要配备该系统 , 就是这么自信 。
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第七代伊兰特动态丨整体标定成熟
像国际象棋般各具特色又和谐统一 , 这就是感性运动理念的魅力 。 第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度统一 , 随处可见的折角看呆了不少小伙伴 。

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在建筑学领域 , 参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为 , 使用Rhino+GH可以制作出复杂的形体 , 和第七代伊兰特的设计思路不谋而合 。

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如今 , 双色车身与溜背设计的搭配已经不罕见了 , 但是第七代伊兰特的C柱装饰还是很独特的 。 新车的风阻系数为0.28 , 同时它的整备质量相比领动减轻了84千克 , 这两个数字都将直接作用于燃油经济性 。

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1.5L车型的灰色内饰颇具特色 , 两侧门板上的皮质材料颜色并不相同 , 仿佛将驾驶者圈了起来 , 现代整出这种非对称玩法真的丝毫不让人惊讶呢 。

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车机系统与车辆硬件打通是大趋势 , 如果百度地图监测到前方即将进入隧道 , 车内空调会自动切换内循环并将车窗升起 , 把隧道内浓度较高的尾气隔绝在外 。 而当雨刷器喷水开关打开时 , 空调也会自动切换内循环60秒 , 防止玻璃水的气味进入车内 。

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编辑点评:伊兰特生于1990年 , 属于中文互联网常说的"第一批90后" 。 三十而已 , 三十而立 , 第七代伊兰特不仅找回了失落的名字 , 还找到了一条超野的路子 。 先用年轻的外观吸引眼球 , 再用健康的调校留住注意力 , 配合丰富的配置与宽敞的空间 , 流量潜质巨大 。 10月25日 , 第七代伊兰特将正式上市 , 能否成功叩开消费者心门就看北京现代的诚意了 。


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