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爱车兵团|30万级！仅存的3款“大后驱”！你真的想错过？


疯狂迷恋“大后驱”的时代 ， 丰田锐志是最闪亮的一代 。 丰田锐志能够成为一代“神车” ， 完全离不开大后驱的金属标签 。 但是在2017年 ， 大后驱锐志正式在国内停产退市了 。 90后年轻人 ， 如果还想要丰田锐志 ， 只能在二手车市场“高价”淘靓车了 。
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时至今日 ， 时间进入到2020年的今天 ， 技术不断革新 ， 汽车迅速迭代发展 ， 现在可以说进入到了后“大后驱”时代 。 那么 ， 要求30万以内就能购买一辆后驱车 ， 现在还存在吗？存在！例如下面这3款大后驱轿车 ， 你真的愿意错过？
凯迪拉克CT4
指导价23.97-25.97万元
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凯迪拉克豪华品牌 ， 一直在坚持美式豪华造车路线 。 而凯迪拉克CT4是旗下性价比最高的一款大后驱豪华轿车 。 拿豪华谈性价比 ， 小编只敢摆出CT4！毕竟豪华车溢价最大 ， 但是凯迪拉克品牌却追求“不赚钱 ， 只交个朋友”方式卖车 。 所以 ， 不得不写一下CT4 。
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虽然标题说了30万级后驱车 ， 但是凯迪拉克优惠完后 ， 新车落地价在20万上下浮动 ， 对于留恋锐志的消费者 ， 凯迪拉克CT4就显得非常有吸引力了 。 例如动力方面 ， 2.0T发动机 ， 最大功率输出174kW ， 峰值扭矩为350牛米 。 这些账面数据 ， 令谁不心动？
皇冠
指导价25.08-37.48万元
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丰田锐志停产退市了 ， 但是高配版“锐志”——皇冠依然坚持着 ， 目前还有销售 。 相比锐志 ， 皇冠虽然性价比不高 ， 但对比同级后驱车 ， 以品质论英雄 ， 皇冠秒杀当下所有同级后驱车 。 目前热销的时尚版和运动版配置 ， 新车落地不到30万元 ， 论性价比 ， 皇冠值得参考 。
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丰田口碑众人皆知 ， 皇冠就是丰田非常好的口碑代表车型 ， 虽然现在新车销量不算特别好 ， 但是豪华体验、空间表现和操控性体验都是非常出色的 。 2.0T发动机最大输出173kW ， 峰值扭矩为350牛米 ， 再配以后驱 。 这样的性能水准 ， 值得你去试驾体验一番 。
捷豹XEL
指导价28.98-38.06万元
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在豪华品牌阵营中 ， 捷豹品牌有着不错的影响力 ， 虽然销量不及BBA ， 但是捷豹汽车能够让你体验最纯粹的英式奢华 。 其实说起历史 ， 捷豹汽车诞生于1935年英国 ， 因此论贵族气息 ， 捷豹汽车一骑绝尘 。 而后驱车 ， 往往代表着：豪华、尊贵 。 例如捷豹XEL 。
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捷豹XEL目前新车指导价为28.98-38.06万元 ， 市场终端综合优惠在4-5万元 ， 因此性价比是非常高的 。 但捷豹XEL的卖点不仅仅是大后驱和性价比 ， 还有豪华体验 ， 轴距长达2935mm ， 因此后排的空间表现绝对值得你体验 。
写到最后 ， “大后驱”往往代表着豪华、操控和昂贵 。 例如宝马3系 ， 5系等 。 因此 ， 如果出现高性价比的后驱轿车 ， 绝对能够成为市场的热点新闻 。 因此性价比与后驱车往往无法相结合 ， 但是上面3款轿车却做到了性价比与豪华相结合 ， 把消费者喜欢的后驱车价格往下压 ， 对于这样的大后驱车 ， 你难道想错过？


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