汽车|在车展上买车，需要规避哪些“套路”？网友：看完不会再被坑
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忙活大半年终于“回血”了 ， 人们买车的热情顿时高涨 ， 各类车展也办的如火如荼 。
在车展中 ， 我们常常看到很多吸引力十足的优惠政策 ， 这让很多人认为在车展上买车会比平时更便宜 ， 但其实里面的“套路”比比皆是 。 今天我们不聊废话 ， 就来扒一扒其中的“奥秘” 。
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首先我们要搞清楚 ， 你打算购车的这次车展是什么级别的车展 ， 这和车展的优惠程度实际上息息相关 。
如果是A级车展的话 ， 基本上就别指望能拿到比平日更多的优惠了 。
对A级车展来说 ， 卖车不是主要目的 ， 而是为厂家提供一个平台 ， 展示最新的战略、技术、车型 。 因此 ， 车企是主要的参展方 ， 拿下订单是其次 。
目前 ， 国内的A级车展大致有四个 ， 分别是北京车展、上海车展、广州车展和成都车展 。
除A级车展以外 ， 各大B级车展以及形形色色的地方车展 ， 大都是以卖车为主要目的的 ， 4S店是主要的参展方 ， 车企会拿出一定的资源给予支持 。 今天我们主要说这类车展的“套路” ， 看看都需要注意什么 。
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无论任何级别的车展 ， 吸引消费者关注是核心 。 因此 ， 在车展前1个月或半个月 ， 很多4S店会提前邀约客户 ， 用类似“车展价格提前享”等话术引导 ， 提前确定意向用户 。
这样做无可厚非 ， 毕竟存量市场竞争之下 ， 买车的人就那么多 ， 你不提前放出“优惠” ， 这个用户很可能被其他4S店抢了 。 车展前 ， 意向用户大都会被4S店允诺一定的优惠 ， 并被告知如果在车展上最终下单的话 ， 将会得到厂家更大程度的“优惠” 。
所以 ， 车展的“套路”其实在车展前就开始了 ， 展前一段时间积累的意向用户最终一起下单 ， 以完成4S店的参展指标 ， 从而拿到厂家的政策 。
通常 ， 厂家和4S店会在展前约定销售指标 ， 厂家会根据不同的销量匹配不同的政策 ， 这也导致车展上的优惠确实比平时的优惠要大一些 。
上面我们说的核心是让利 ， 但市场竞争这么大 ， 让利必然是有底线的 。 为了让消费者觉得“更实惠” ， 4S店通常会推出“综合优惠” ， 让有限的优惠从感知上扩大 ， 这里面的“套路”自然最多 。
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举个例子 ， 假设一款售价15万的车可以优惠2万元 ， 那如何进行包装会显得更划算呢？
消费者看到的大致是这样的：现金优惠15000+赠送交强险950（成本600）+商业险代金券1000+赠送8000元装饰（成本2500）+赠送全年保养2000（限最多四次 ， 成本700）+免上牌费500（成本120） 。
以上“综合优惠”合计是27450 ， 但成本只有19920 ， 同时只赠交强险 ， 用户自己补车船税 ， 赠商业险代金券 ， 用户会被引导直接在店买保险 ， 赠保养则保证了用户返店率 。
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可见 ， 以上这些都是赠送的吗？其实都是从优惠幅度里面扣出来的 ， 最终会通过其他形式得到“综合体现” 。
另外 ， 消费者还要关注优惠的实质内容 ， 比如赠送8000元装饰到底是什么？如果只有脚垫、贴膜、抱枕 ， 必然是不划算的 ， 如果是原厂导航、行车记录仪等就值得考虑 。 也就是说 ， 不要只看优惠多少金额 ， 而要看实际包含哪些内容 ， 再看是否值得 。
此外 ， 4S店通常会包装一些概念 ， 比如意向礼、订车礼、保险礼、保养礼、金融礼、转介礼等 ， 让人眼花缭乱 ， 这里不妨仔细说一说 。
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