38号车评中心|不到6个月，从加价10万到优惠25万，这款豪车经历了什么
作为豪华汽车中 ， 唯一能够在销量上多年超过奔驰的车企 ， 宝马在全球范围的声望和高度 ， 当得起德系豪华三驾马车的头马 ， 它在国内以宝马命名 ， 也表现出了汗血宝马一般的性能和品质 ， 成为最受汽车消费者喜爱的品牌之一 ， 很多人嘴上说着不喜欢 ， 但是看到之后谁不会多注目一秒呢 。 而我们之所以觉得它不如奔驰 ， 很大一个程度上 ， 是因为在顶级车型的数量上 ， 宝马确实和奔驰有差距 。
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为此 ， 今年7月份全新宝马X7在国内上市了 ， 并且迅速引发了一阵销售热潮 ， 原本准备入手奔驰GLS的很多消费者 ， 也转投到了宝马X7的名下 。 高端消费者对汽车的了解和掌握 ， 普遍高于我们普通收入人群 ， 而让他们变节的唯一一个原因 ， 就是这款车拥有更好的产品力 ， 虽然豪车不能讲性价比 ， 但是横向对比依旧有个高低上下之别 ， 奔驰GLS很好 ， 但是综合来看宝马X7更优 。
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作为一台全尺寸大型SUV ， 宝马X7拥有这个级别该有的所有特征 ， 车身尺寸分别为5163*2000*1835mm ， 轴距为3105mm ， 同级别对比中仅仅比奔驰GLS小了一点 ， 超过了路虎揽胜和雷克萨斯LX570 ， 有人试图用奥迪Q8和它相比 ， 就问问能过得去宝马X6这个大关么？而巨大的车身和超长的轴距 ， 不仅仅赐予了宝马X7更加宽阔的内部空间 ， 也让设计师有了更加宽广的设计空间 。
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于是宝马历来都秉承的平衡之道 ， 再次于X7上被诠释得淋漓尽致 ， 外观设计将威猛和时尚融合的非常平衡 ， 不仅仅传递了全尺寸SUV该有的大气和威武 ， 在细节之处也融入了更多的唯美元素 ， 力与美的完美结合 ， 让它在竞争对手中脱颖而出 ， 没有奔驰GLS的妖娆 ， 没有路虎揽胜的强硬 ， 没有雷克萨斯LX的攻击性 ， 总而言之 ， 一切都显得刚刚好 ， 符合中国人最直接的审美要求 。
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内饰也达到了一个全新的水准 ， 曾经被人唾弃的丑陋内饰在不断的升级着 ， 水晶档杆、高品质的皮革和木材、层次分明的中控台、换挡区、中央扶手 ， 都形成了衔接更加紧密的整体 ， 没有曾经老款宝马的断层感 ， 车辆还未启动 ， 就能够营造出人车合一的默契感 ， 这是宝马X7内饰最大的亮点 。
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当然 ， 性能才是宝马X7脱颖而出的决胜点 ， 我们以最热销的起售车型为例 ， 其搭载的3.0T发动机 ， 最大马力为340匹 ， 峰值扭矩为450牛米 ， 匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ， 轻量化材质的运用 ， 让这台大家伙的整车质量被控制在1.9吨 ， 所以百公里加速只需要6.1秒就能完成 ， 这只是官方数据 ， 据说有测评机构开到过6.0秒 ， 在一众全尺寸SUV中 ， 它是最快的 ， 而得益于宝马高效动力的加持 ， 车主实际油耗在14L左右 。
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觉得这个动力还不够 ， 宝马X7M50i也正式在国内发售了 ， 官方指导价格为162.8万元 ， 已经低于曾经的X5和X6的50i车型 ， 这款车搭载的是一台4.4T双涡轮八缸发动机 ， 最大马力为530匹 ， 峰值扭矩为750牛米 ， 百公里加速只需要4.7秒就能完成 ， 堪称全尺寸SUV中的性能怪兽 ， 而宝马X7的全系售价为100-162.8万元之间 。
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