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中年|新款奔驰GLE三大亮点：用户体验、驾驶员辅助和主动车身控制


从奔驰汽车的发展历史来看 ， 奔驰往往会在其最新款的S级轿车上展示其最新的创新技术 ， 然后再从S级轿车向其他级别的车型拓展 ， 将最新技术应用于旗下各种车型 。 但是 ， 如今汽车的高科技创新周期越来越短 ， 消费者不会等待太久去体验一项新技术 。 因此 ， 奔驰开始在全新的GLE级别车型上也开展最新的技术创新 ， 让更多的消费者可以体验 。
中年|新款奔驰GLE三大亮点：用户体验、驾驶员辅助和主动车身控制
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新款奔驰GLE被凯利蓝皮书评为年度最具创新技术的豪华轿车 ， 在三个领域具有新的技术优势：用户体验创新、驾驶员辅助系统和主动车身控制 ， 这三大亮点让新款GLE充满引入入胜的技术体验感 。

用户体验创新
奔驰汽车一直十分注重用户体验感 ， 新款GLE在用户体验上也做了很多创新 。 新款GLE配置了两块12.3英寸显示屏 ， 一块用于仪表显示 ， 另一块用于媒体显示 ， 后者具有极强的娱乐信息功能 ， 同时还可以显示车身倾斜程度、悬架高度等信息 ， 显示推荐的驾驶座椅位置或者按摩功能信息 。

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【中年|新款奔驰GLE三大亮点：用户体验、驾驶员辅助和主动车身控制】内置的人工智能语音系统拥有更强的学习能力 ， 能够通过使用习惯来推荐相应的喜好 ， 比如定期提醒你打电话、推荐你经常收听的电台节目等 。 还有一个更具科幻感的功能就是全彩抬头显示器和增强现实导航系统 ， 该系统可以提供街道地址的显示位置 ， 并通过箭头指示 ， 准确地帮你导航到想去的地方 。

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驾驶员辅助系统
驾驶员辅助系统功能套件是新款奔驰GLE最大的亮点 ， 通过车身周围的摄像头和感应器 ， 能够提供主动盲点辅助、主动转向辅助、逃避转向辅助等功能；还能够提供侧向安全保护功能 ， 当汽车检测到有侧向碰撞时 ， 驾驶员座位可以向内侧移动2.75英寸的距离 ， 给驾驶员预留足够的安全距离 。
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除了上述安全功能 ， 新款GLE还有两项全新功能 ， 一个是交通预测功能 ， 通过远程雷达、立体摄像机和雷达传感器来检测前方道路拥堵情况；另一个是主动停走辅助系统 ， 不仅可以在交叉路口或行人交叉口感应车辆和行人进行停止前行 ， 还可以感应对向和左侧车辆行驶情况 ， 主动做出避让功能 。


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电子主动车身控制

新款奔驰GLE配置了一款名为E-Active的车身控制系统 ， 该系统可以有效增强空气悬架的功能 ， 可以针对单独的车轮进行调整 ， 以适应不同路况的车身变化 ， 并通过前置的摄像头进行道路状况预测 ， 及时进行车身调整 ， 保证汽车在各种路况都能安全行驶 。 该系统还有一个最大的特地就是可以通过车内的触摸显示屏对每个车轮高度进行调整 ， 比如在遇到沙子路面时 ， 选择自由驾驶模式 ， 则可以通过悬架的上下运动来晃动车身以使汽车获得更强的牵引力 。
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新款奔驰GLE在技术创新上是引人注目的 ， 上面三个创新给新款GLE带来了更高的价值和更强的用户体验 ， 也为汽车的销售带来更多的亮点 。


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