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普通车|9月赚钱系行情汇总：雷克萨斯LM加价50万，1家店抵200家福特4S店( 二 )


（1）4S店控制不了具体到车时间 。
（2）有人加价就插队先提车 ， 没加价就按顺序来 。
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凯美瑞 2.0G 豪华
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认识个广丰销售顾问 ， 从朋友圈交车照片看 ， 似乎只会卖凯美瑞 ， 偶尔发个雷凌 ， 就没见过发其他的车...根据好卖的车提成铁定低的原则 ， 没好意思问他每个月工资多少 。

凯美瑞近一年来价格没有太大变化 ， 始终在8K-1W之间浮动 ， 4S店也不担心卖不掉 ， 每个月的进车计划都是厂家给多少车都直接吃下 ， 根本不带犹豫的 。 大多数地区凯美瑞优惠在6-8K ， 而且按揭渗透率达到70% ， 手续费再收个几千块 ， 一正一负等于没有优惠 ， 销量又大 ， 4S店想不挣钱都难 。
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广汽本田雅阁1.5T 精英
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要说雅阁卖的好 ， 只能说这个级别能打的完全没几个 ， 君威君越拉垮 ， 迈锐宝纯属打酱油 ， K5已经死了 ， 铭图完全不上台面 ， 天籁不在一个位面 ， 如果不考虑德系帕萨特、迈腾的话 ， 还真除了凯美瑞就剩下雅阁 ， 消费者完全没得选 。
雅阁优惠力度在1.1W-1.5W之间 ， 按揭能多优惠 ， 具体金额取决于手续费收多少 。
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东风本田思域1.5T CVT劲动
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思域和朗逸、轩逸不同 ， 后者是卖的好的同时 ， 没什么人讨论 ， 可能和他下至20上至50的客户群体有关系；前者从16年上市开始 ， 一直火到现在 ， 网上思域的段子也不计其数 ， 最神奇的是价格虽然起起伏伏但一直绷得住 ， 最高优惠也不过万把块 。 最近思域缺货 ， 价格略有回收 ， 目前优惠1.1W-1.3W 。
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一汽红旗H9 2.0T 智联旗享版
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红旗H9刚上市订单就排到年后了 ， 各地经销商一看势头正猛赚钱的机会来了 ， 现车纷纷加价 ， 因为前有比亚迪汉加价导致舆论倒戈的案例 ， 红旗厂家反应比较迅速 ， 严令经销商加价行为 ， 一经发现取消分车任务 ， 看起来挺美好是吧 ， 然而...
经销商换了种方式加价 ， 不让加现金没问题 ， 那就给车装上各种装潢 ， 加个6888的大礼包 ， 你问我礼包有什么 ， 1980的脚垫 ， 888的尾箱垫 ， 2980的漆面镀金...额 ， 是晶 ， 这顶多算是搭售 ， 不是加价 ， 车价并没有变化 ， 不接受可以不买嘛 。 做个按揭收个5000手续费 ， 1800上牌 ， 2880GPS ， 并没有违法哦 ， 你看这个牌子 ， 价格公示了哦 ， 不接受可以全款嘛 。
据说一台H9可以给4S店带来3-4万的毛利 ， 顶别克卖50台车 。

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宝马3系 325Li M运动
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说个从某宝马店听来的骚操作 。
这两年消费者对金融手续费十分反感 ， 线下几乎80%的客户都会对手续费提出质疑 ， 但大多又一知半解 ， 有些人认为违法、有些人认为不合理 ， 这里不讨论金融手续费4S店究竟能不能收 ， 只是说明这个普遍存在的问题 。


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