普通车|价格亲民的“小别克”，自动挡已跌至6万多，值得买吗？
合资品牌为了抢占市场 ， 推出了不少入门级车型 ， 比如现代的瑞纳、大众的桑塔纳、福特的福睿斯等 ， 别克这边自然也不会放弃对入门级市场的布局 ， 比如它们的廉价家用车凯越 ， 价格上是相当有吸引力的 ， 不过从销量来看 ， 似乎却不太尽如人意 。 根据我们获得数据 ， 凯越今年累计销量才1933辆 ， 可见买的人不多 。 那么 ， 这么一辆便宜的家用车 ， 为何没有成为爆款?
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早些年 ， 凯越可是国内市场最为抢手的家用车 ， 而如今在售的新凯越在价格上更为亲民 ， 理应有比较不错的市场表现 。 不过 ， 这款车目前让人难以认可的原因在于 ， 它全系搭载的是1.3L三缸自然吸气发动机 ， 所以不少人选择它还是有所顾虑的 。 实际上 ， 根据我们了解 ， 车主对新凯越满意度并不低 ， 首先是价格上 ， 普遍认为比较实在 。
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据购车网小编了解 ， 目前经销商虽然报出的优惠是2.5万 ， 实际上车主成交价来看 ， 以15N 手动精英型为例 ， 原价8.39万 ， 实际价格才5万多 ， 而15N CVT精英型 ， 原价9.39万 ， 不少车主成交价仅6.3万左右 。 6万出头的价格能够买到一款合资品牌的自动挡家用轿车 ， 其实算挺实惠的 。
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至于动力上 ， 大家有所顾虑的还是凯越搭载的1.3L三缸自然吸气发动机 ， 到底抖动有多大？未来会不会随着时间的推移 ， 抖动越来越明显？通过车主的反馈来看 ， 对于抖动大家还是能够接受的 ， 正常驾驶过程与四缸发动机的区别很小 。 那么几年之后 ， 会不会变抖了？这就有待时间验证了 。
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虽然凯越价格便宜 ， 但配置上并不低 ， 尤其是标配了6个安全气囊和车身稳定控制系统 。 自动挡车型配的是CVT无级变速箱 ， 行驶也是非常平顺的 。
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综合方方面面来看 ， 凯越确实算得上一款挺亲民的家用车 。 如果你不介意它搭载的是三缸自然吸气发动机 ， 作为日常代步来说 ， 其实是挺不错的选择 。
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话虽这么说 ， 凯越优惠后的价格虽然很便宜了 ， 不过它并不是没有强劲的对手 ， 比如丰田的威驰 ， 入门版自动挡指导价8.78万 ， 优惠有1.2万 ， 意味着也只要7.5万左右 ， 价格是比凯越贵了1万多 ， 以现在丰田在国内的影响力和口碑 ， 很显然 ， 威驰依然更容易获得消费者青睐的 ， 销量也是远超凯越 ， 今年前8月累计销量有34046辆 。 另外一款不可忽视的对手就是桑塔纳 ， 价格与威驰是比较接近的 ， 前8月销量有104847辆 。
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别克自己旗下的“销量王“英朗 ， 其实对凯越也有比较强的压制 ， 毕竟这款车入门版优惠后也只要7万多 ， 尺寸更大 ， 而且目前换装了1.5L四缸自然吸气发动机 。
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所以 ， 单从价格上来看 ， 凯越是有优势的 ， 如果对比下来 ， 似乎就不那么明显了 ， 最主要的还是因为1.3L三缸自然吸气发动机拖累后腿 。 其实 ， 你会发现 ， 目前搭载三缸发动机车型 ， 卖得好的寥寥可数 ， 大多都不尽如人意 。
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