汽修小北|《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》已通过专家评审( 二 )
随着新能源市场市场化 ， 动力电池领域也迎来新变化 ， 此次新版技术路线图中 ， 动力电池被分类为普及型、商用型、高端型三种 ， 性能、寿命和成本三方面要求均有所区别 ， 动力电池技术路线也分为能量型、能量功率型、能量功率兼顾型三种 。 过去我们编路线都是能量密度为主线考虑 ， 但是经过专家组反复讨论 ， 认为这个思路还是要调整 ， 电池不是一种技术模式、一种技术特征 ， 应该根据车辆发展的需求来确定什么样的电池 ， 我想也是这次技术路线图一个重要的思考 ， 就是从汽车发展多样性的需求提出电池的需求 。 ”王秉刚表示 ， “比如混合动力的电池是功率型 ， 一旦混合动力大量发展的时候功率型电池需求量有非常大 ， 但我们现在大家做的比较多的是能量型 。 ”
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“电动车的普及下一阶段要从政策导向进入以市场导向为主的阶段 ， 才能迎来电动车的快速发展 ， 但是在这个阶段还仍然需要政府做很多工作 ， 扶上马还要送一程 。 新能源汽车广阔市场的背后 ， 带来了大量人才需求 。 有相关行业人员表示 ， 当前 ， 我国职业院校新能源汽车技能型人才培养刚刚起步 ， 远远不能满足我国新能源汽车产业发展需要 。 加快新能源汽车技能型人才培养 ， 已经成为职业院校技能型人才培养十分紧迫的课题 。
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