环球车讯网|预算不多还想玩硬派越野？这两款车可以满足你，门槛再降低20万

众所周知在硬派越野的行列中丰田普拉多有着举足轻重的地位，越野能力强还皮实，但是起步的2700都要卖到40多万，让很多酷爱越野的普通人望而却步， 20多万的城市SUV就是底盘离地间隙高一点，平常回农村走个烂路还行，但是真的指望它们翻山越岭还是洗洗睡吧。

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难道就没有价格公道越野能力又不打折的SUV吗？下面我们就来介绍这几款，也许它们是在平时极容易被你忽视那个角落里。

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而mu-X牧游侠这款车能拿出来说说的当数它那不俗的越野能力，前双横臂后整体桥的悬挂结构就是它硬核的最好证明，分时四驱系统和后桥差速锁让它拥有不输于陆巡的脱困能力，动力上搭载的是1.9T的柴油发动机，最大马力163马力，最大扭矩360牛米，匹配6档手自一体变速箱，如果你对普拉多2700足够熟悉，应该知道这个动力数据其实也是不比2700差。

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作为一款硬派越野车， mu-X的外形就要粗犷很多了，但也不乏精彩之处。比如带有照明高度可调的氙气大灯，大面积的侧窗，对于车内的换气能起到非常好的作用。在配置方面， mu-X也毫不吝啬，陡坡缓降，定速巡航以及各种主被动安全系统都是齐全的， 17.88-28.48万的售价也要比2700要便宜20万左右，这可不是一个小数字了，但是普拉多相对于mu-X的强大，值不值这20万就需要自己考量了。

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方方正正的硬朗外观给人很强的越野信心，非承载式车身结构和后整体桥的悬挂让北京BJ40有很好的越野基础，再加上前后的电子差速锁，这些东西都是实实在在能够给你在越野时多一份脱困能力的帮助。
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新增的2.0T发动机最大马力224马力，峰值扭矩380牛米，算是达到了主流的2.0T水平， 15.98-26.99万的售价也算是比较接地气，想想很多配置比它高的车型越野能力都没它强，越野能力比它强的配置还没它高，要么就是价格上高出许多。这么一想BJ40当真也是瑕不掩瑜，是一部相当有诚意的硬派SUV 。
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