微面|10款适合摩旅又兼顾家用的大踏板摩托，配置丰富性价比高( 四 )
一句话说 ， People 250 和光阳的赛艇系列最大区别是 ， 这是一款设计上偏向欧洲风格的踏板摩托 ， 也就是说这款车是欧式踏板的大脚羊设计 ， 前16后14英寸的轮圈保证了一定的通过性 。
动力方面和赛艇是同款发动机 ， 249cc排量可以提供最大16kw动力；配置方面标配风挡和护手、无钥匙启动、并使用了Noodoe车联网系统 ， 仪表则和People S 一致 ， 整车把手较高 ， 骑行会更舒服 ， 而且不同于传统大踏板摩托 ， 在操控性上会更加灵活；后减震支持5级可调 ， 前后制动均是单盘双活塞卡钳 ， 并且标配博世ABS 10.1系统 。 整体上来说 ， 如果你能接受欧洲大脚羊设计 ， 整车还是值得入手的 。
常州光阳 赛艇250?
赛艇250在国内也是口碑和销量俱佳的车款了 ， 庞大的保有量带来了较好的口碑 ， 而且亲民的定价和不错的综合性能让它始终在入门大踏板摩托中占有一席地位 。
今年推出的纪念款更是增加了胎压监测、全车LED、手把加热、透镜大灯、以及Noodoe车联网系统 ， 但价格上也只是略上调1K而已；动力上依旧是那台249cc的单缸水冷发动机 ， 最大16KW ， 极速130km ， 也算是非常成熟的动力系统了；对于赛艇这款车而言 ， 选择它图的就是省心 。
赛科龙 RT3?
赛科龙作为宗申旗下的副牌 ， 有点类似无极和隆鑫的状态；旗下车款主要有拉力、大踏板以及复古街车 。 而RT3作为赛科龙大踏板型号 ， 今年则再次升级 。
外观设计方面沉稳大气 ， 整车线条流畅而且全车采用了LED光源灯组；动力上方面单缸水冷250cc的发动机 ， 在技术上要优于同级的光阳CT250和赛艇250；配置方面无钥匙启动是个亮点 ， 而且前后ABS、胎压监测、全彩液晶仪表；当然作为一款国产摩托 ， 也有一些不足 ， 那就是优于做高较低 ， 座桶放不下一顶全盔可谓硬伤了 ， 其次漆面有些薄 。 而油耗方面基本在百公里3.2L左右 ， 续航轻松400KM+的水准 。
常州光阳 CT250?
光阳CT系列大踏板摩托中少有的纯平脚踏设计 ， 整体造型上更接近传统的小踏板摩托 。 也就是说它除了兼具长途摩旅 ， 在日常生活中也非常实用 。 毕竟脚踏位置能够放更多的物品 ， 在骑行便利性上面也更舒服 。
动力上用的是和赛艇及People一样的动力平台 ， 最大16KW动力；配置上面今年的纪念版实用了全液晶仪表 ， 并且提升了原有的LED灯组结构；而制动方面则依旧是前三活塞卡钳双活塞卡钳 ， 纪念版使用了博世的10.0ABS系统；其他配置则多了电加热把手 ， 内置前后行车记录仪 ， 胎压监测 ， 高风挡 。
如果你不喜欢带有中梁的大踏板摩托 ， 那么CT250会是一个不错的选择 。
宝马C400X / C400GT?
C400 系列作为宝马摩托最入门的踏板车款 ， 定价在整个踏板摩托中属于偏高的状态；但谁让蓝天白云标的魅力这么强呢 。 C400系列分为X和GT两款 ， 动力系统一样都是水冷单缸350cc排量 ， 但外观上面GT更为饱满 ， 也更好看；配置上面GT多了无钥匙和全液晶仪表；但价格上也高了1万多；而作为宝马的摩托电控显然也是很丰富的 ， 无论是ABS、还是循迹系统 ， 还是牵引力控制 ， 可谓一应俱全；储物方面 ， 座桶为可伸缩式；骑行过程放一顶半盔 ， 而停车后可放下一顶全盔 。
如果你不差钱并不考虑性价比的话 ， 可以选择BMW 。
以上10款适合摩旅且兼顾日常生活通勤的大踏板摩托 ， 你们中意哪一款呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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