汽车|对话一汽奔腾陈维：未来一年将推出3款产品( 二 )
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网通社：完善产品线是一汽奔腾今年的首要任务 ， 我们也看到了努力过后的成果 。 不过在2020年的最后一个季度 ， 您能否聊聊未来的产品规划？
陈维：2020年 ， 我们推出了奔腾T77 Pro和奔腾T99 ， 未来我们还会推出搭载1.2T发动机的奔腾T33 。 彼时 ， 一汽奔腾将完成强大的产品矩阵 。 在新能源领域 ， 我们将在明年发布代号为“NAT”的纯电车型 。 此外 ， 在第三代奔腾B70上市后 ， 我们也会公布奔腾D365 。
奔腾D365：运动风格的小型SUV
【汽车|对话一汽奔腾陈维：未来一年将推出3款产品】
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新车定位小型SUV ， 但“Y”字形灯组和第三代奔腾B70尤为相似 。 不过新车对LED灯带的比例进行了调整 ， 使下半部分变得更长 。 车身其余部分覆盖了厚重的伪装 ， 只能看到前脸采用了大面积网状格栅 ， 运动感比较出众 。
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车侧的图片不全 ， 但从A/B/C柱的细线条和扰流板的角度能够看出 ， 新车车身相对紧凑 ， 且玻璃面积会比常规SUV车型小不少 。 具体的车身比例可以参考定位相同的广汽丰田
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C-HR(参数|图片) 。 值得肯定的是 ， 新车与奔腾现有SUV车型完全不同 ， 未来或将采用全新的设计语言 。
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尾部最明显的配置当属分体式扰流板 ， 在它的衬托下 ， 尾部显得很张扬 。 此外 ， 可以看到两侧灯组尺寸略窄 ， 但中间部分被伪装掩盖 ， 无法确定新车采用了哪种尾灯结构 。 不过以奔腾近几款新车的设计来看 ， 奔腾D365采用贯穿式尾灯的可能性很大 。 动力方面 ， 获悉新车有望采用1.2T和1.5T两款动力系统 。 参考奔腾T77搭载的1.5T发动机 ， 其最大功率为169马力 ， 峰值扭矩为258牛·米 。
此外 ， 采用新能源动力的奔腾NAT车型目前还没有曝光任何信息 ， 确定的是新车将采用新能源动力 ， 未来是奔腾向电气化转型的重要车型之一 。 至于新车的神秘面纱将于何时揭幕 ， 敬请期待网通社的最新资讯 。
写在最后：经过本次访谈 ， 我们对一汽奔腾在北京车展亮相的车型有了初步认识 ， 并了解到未来一年的产品规划 。 通过即将上市或亮相的三款车型来看 ， 一汽奔腾将推出全新轿车、SUV和新能源产品 。 妥善的规划能在短期内提升品牌影响力 ， 相信未来的一汽奔腾将进入“乘风破浪 ， 奔腾向上”的趋势 。
（图/文 网通社 赵淳）
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