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车主指南|2020中国汽车富豪榜出炉！吉利老板“屈居”第二，卖车竟然不是最赚钱？( 二 )


车主指南|2020中国汽车富豪榜出炉！吉利老板“屈居”第二，卖车竟然不是最赚钱？
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另一边厢 ， 剑走偏锋 ， 主打增程式混动的理想汽车 ， 进来的销量也十分喜人 ， 根据报告 ， 在刚刚过去的9月份 ， 理想ONE成功交付了3503辆的新车 ， 1-9月累计销量已达18160辆 ， 在许多人唱衰 ， 全系仅一款车型 ， 且单车售价高达30万的情况下 ， 这样的销量数据对于一个新生品牌来说 ， 确实是可圈可点了 。
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不过 ， 虽然理想的市值不如蔚来高 ， 但是由于持股比例高达25% ， 它的创始人李想的身价依旧排在了李斌之前 。 同样的 ， 刚刚完成敲钟上市的小鹏汽车 ， 凭借着新上市的小鹏P7的强势表现 ， 市场前景也是受到了各方看好 ， 而它的创始人何小鹏也因为高达31.6%的占股比例 ， 一跃成为了造车新势力三巨头中身价最高的一位 。
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市场趋于稳定 ， 局面逐渐明朗
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目前 ， 国内的车市已经逐渐从增量市场往存量市场改变 ， 虽然各种政策对于新车的销售依旧有着重要的影响 ， 但是随着新能源补贴的退出以及今年为刺激消费而推出的各种政策即将“过期” ， 新车销售势必将会再次回归平静 。
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上面所提到的“新老三样” ， 将极有可能成为今后相当长一段时间里自主品牌的中流砥柱 ， 毕竟在新能源车市场也慢慢回归理智以后 ， 其它新品牌再想有杀出重围的机会 ， 恐怕就只能等到下一个风口的到来了 。
至于下一个风口 ， 究竟是大家都宣称已经搞出来 ， 却不见踪影的自动驾驶 ， 还是推广成本极高 ， 但是前景无限的氢燃料电池呢？也许再过两年 ， 我们就能有答案了 。
（图片来源网络）
撰文 / Ethan
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