车家号|开起来也不错，车长近5米的第十代索纳塔
如何去判定企业的造车实力？或许它旗下车型的销量成绩是这个问题的答案 ， 再说得准确一些 ， 就是这个车企在全球范围内汽车销量的好坏 ， 可以反映出 ， 该车企的造车实力 。
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2019年 ， 现代汽车以720万台的销量成绩 ， 位列全球汽车销量第五名 ， 进入前五名的还有丰田 ， 大众等车企 。 那么 ， 现代汽车的产品究竟有哪些过人之处 ， 能让它受到全球消费者的认可呢？这个问题 ， 笔者在第十代索纳塔身上找到了答案 。
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在线的颜值
【车家号|开起来也不错，车长近5米的第十代索纳塔】虽然 ， 对于事物的颜值不同的人会有不同的见解 ， 但是 ， 往往能够让人眼前一亮的车型 ， 颜值都比较优秀 。 将凯美瑞 ， 雅阁 ， 第十代索纳塔 ， 三款车放到一起 ， 第十代索纳塔的确能够给人眼前一亮的观感 。 这种眼前一亮 ， 来源于第十代索纳塔动感的设计 ， 风刀前唇、三腰线、空气幕罩、运动双出排气、一体尾灯等等 。
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在这些动感的设计元素下 ， 或许我们已经忽略了第十代索纳塔是一款长宽高为4955/1860/1455mm轴距2890mm的车型 ， 即便你是身高188cm的大个子 ， 主驾驶位调好位置后 ， 后排空间依旧充足 。
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从外到内 ， 第十代索纳塔的设计同样出色 ， 取消了许多物理按键 ， 同时将物理按键控制的功能 ， 直接通过语音系统实现 ， 配合中控台上两块大屏的设计 ， 提升整车的科技感 。 值得一提的是 ， 它按键换挡的选用 ， 不仅提升内饰的高级感 ， 同时为中央扶手箱 ， 增加了储物空间 ， 实用性也得到的改进 。
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稳定的品质
作为一款拥有“运动”设计的车型 ， 它的内在同样也不逊色 。 第十代索纳塔来自于现代汽车的i-GMP创新型第三代技术平台 ， 配备了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择 ， 分别能够爆发出125KW ， 253N·m ， 以及176.5KW ， 353N·m的动力 。 笔者试驾的1.5T车型 ， 官方油耗可达5.6L/100km 。
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第十代索纳塔的动力表现 ， 笔者在试驾过程中也进行了验证 ， 即便是1.5T的车型 ， 驾驶过程中动力比较充足 ， 前段提速快 ， 高速时发动机的转速也不高 ， 时速达到100KM/h时 ， 转速在1700rmp左右 ， 这样的匹配 ， 油耗自然不高 。 弯道行驶时 ， 由于第十代索纳塔较低的车身设计 ， 使它操控起来也得心应手 ， 转向时 ， 车辆的整体感很好 ， 即便在弯道较多、较窄的公路上 ， 驾驶者也可以轻松驾驭 。
但是 ， 第十代索纳塔在轮胎噪音方面有一定的优化空间 ， 当速度达到120KM/h行驶在高速公路上面时 ， 轮胎的噪音就比较明显 ， 好在它全车配备了JBL音响 ， 该音响出色的音质可以盖过轮胎的胎噪 。
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总的来说 ， 第十代索纳塔在产品层面做到了优秀 ， 自身的造型、配置、空间等方面都在不断的进步 ， 但是 ， B级车主打运动 ， 的确是一个不小的挑战：像许多95后 ， 00后 ， 他们看到第十代索纳塔的时候 ， 大多会喜欢 ， 但这个年龄的他们经济能力有一定限制 。 而现在的70、80后 ， 他们拥有足够的经济能力 ， 即便他们也更偏向于年轻、运动的设计 ， 但是 ， 他们在社会中所处的各种角色、位置 ， 都提醒着他们要表现出成熟、稳重 ， 尤其是在买车的时候 。 但 ， 时代在变 ， 市场也在变 ， 笔者相信好的产品 ， 终将得到认可和收获！
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