11-20万|2020北京车展：实拍解析国产高尔夫8，外观精致，内饰革新( 二 )
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其次是三幅式平底方向盘采用了全新的设计 ， 包括大众的Logo和R Line车型的Logo ， 也换用了大众最新的平面式设计 。 方向盘上的按键全部换成了触控式 ， 也是支持滑动操作的 ， 这是第二“滑”
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再来看看中控屏 ， 海外版车型标配了8.25英寸 ， 高配车型还提供10英寸 ， 不知道国产后会不会也是这样的配备 。 中控屏内置了全新的车机系统 ， 可以说是比之前的进步太多了 。 整个系统界面更像是一个pad ， 是目前国内能见到的大众集团所有量产车型里前所未有的一个模式 。 并且 ， 内部支持的功能非常丰富 ， 包括无线CarPlay、CarLife、导航系统等 ， 使用起来也很便捷 。
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中控屏下方的空调温度调节、多媒体音量调节都是采用了触控面板 ， 可以通过手指滑动来操作 。 调节的范围还是很大的 ， 灵敏度适中 ， 用起来算是比较便利的 。 再往下看 ， 空调出风口区域还有四个触控按键 ， 通过它们可以在中控屏内快速的进入辅助驾驶的模块 。 以上这两点 ， 是第三“滑” 。
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目光来到中控台的下方 ， 这片区域也是经过了全新的设计 ， 尤其是“剃须刀”式的换挡杆 ， 并保留了电子手刹和自动驻车 。 目前大众集团旗下的车型都在大规模的普及这款“剃须刀”挡杆 ， 包括保时捷911（992）、奥迪A3 ， 国产高尔夫8也继承了这个配置 。 并且 ， 点火开关也换成了金属质感的按键 ， 看起来更加的精致 。
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第四“滑” ， 便是车内天窗的控制 ， 取消了按键换用了触控式设计 ， 可以通过手指上下滑动来控制天窗开启的大小 。
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仪表盘的左侧便是灯光控制区域 ， 再也不是之前的旋钮了 ， 同样换成了触控的按键 。 所以 ， 全新高尔夫8的内饰取消了大部分的实体按键 ， 基本上都换用了触控式按键 ， 变得更加前卫 。
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座椅的造型非常运动 ， 采用了绒布和皮质包裹 ， 触感是非常舒适 ， 并且配有座椅加热功能 。 椅背的上方印有“R”标识 ， 可以看出实拍车为R Line车型 。 后排座椅中央扶手打开后 ， 可通过盖板通向后备厢 ， 并且座椅靠背支持4/6比例放倒 。
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其他配置方面 ， 全新一代高尔夫在舒适性配置上也是与时俱进了不少 ， 目光可见的有ACC自适应巡航系统、Type-C接口、手机无线充电、哈曼卡顿音响、手机钥匙、在线网联服务、语音控制、多色氛围灯、双区空调等功能一应俱全 。
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