第一电动网|百公里油耗低至1.25L 宋Pro DM究竟有什么黑科技？( 三 )
另外 ， 比亚迪第三代DM新增的BSG电机兼顾启动、发电功能 ， BSG电机可提前拉升发动机转速 ， 在启动时越过发动机低速抖动区间再点火 ， 显著改善了自动启停时的平顺性 。 在升降挡过程中 ， BSG电机也将主动控制发动机转速 ， 使其与车速、挡位相对应 ， 改善行驶中换挡平顺性 。
总结：削峰填谷 ， 省油绝配 无论从技术角度还是实测成绩来看 ， 插电式混合动力车型的省油优势都是毋庸置疑的 。 它具有一定的纯电行驶里程 ， 电量较低时还可以成为普通的混合动力车型使用 ， 无论从便利程度还是节能程度来说都是绝佳的选择 。
从实测的结果来看 ， 如果您家或者公司有充电条件 ， 宋Pro DM以其78km的纯电续航里程基本上可以满足通勤代步的需求 ， 只不过补电的时间会相对长一些 ， 但您可以利用晚上在家或上班时间进行补电 。 当然 ， 没有充电条件 ， 宋Pro DM在馈电模式下也足够省油 ， 充电与不充电只是用车费用更低的区别 。
对于不想直接拥抱纯电动车的用户来说 ， 先选择插电式混合动力车型来体验纯电乐趣也是未尝不可 。
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