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北京车展|车展观察｜电动化趋势下，情怀还能值多少钱？( 二 )


北京车展|车展观察｜电动化趋势下，情怀还能值多少钱？
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当然了 ， 即便是全球都在席卷电动化浪潮 ， 但总有一些车企有所坚持 ， 比如说“偏执狂”马自达 。
2020年正好是马自达品牌创立100周年 ， 今年马自达在北京车展的展台可以说是全场最具情怀的地方 ， R360 COUPE、COSMO SPORT、LUCE ROTARY COUPE分别代表着马自达的起点、转子发动机和前置前驱旗舰 ， 三款老爷车齐聚一堂 ， 展示了马自达的造车初心 。
同时马自达还发布了两款分别基于
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阿特兹(参数|图片)和昂克赛拉打造的100周年特别纪念款车型 ， 妥妥的售卖情怀 。
电动化时代需要情怀吗？
对于汽车情怀 ， 作为土生土长的广东人 ， 买车君有着很深刻的记忆 。 在广东 ， 最受欢迎的汽车不是大众 ， 而是日系品牌 。 因为毗邻日系车盛行的香港 ， 皮实耐开价格适宜的日系车也迅速抓住广东人的心 。 “一车开三代 ， 人走车还在”正是广东人对日系车耐开的形容 。 再加上一定程度上受到了香港JDM文化的影响 ， 也在不少广东人的心中留下了日系情怀的种子 。
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而事实上 ， 近几年来我们会发现 ， 广州街头的经典情怀车越来越少了 。 其中一个原因是政府对老旧机动车的限制越来越严格 ， 许多老车都不能上路了 。 而另一个原因 ， 是如今的年轻人不怎么谈情怀了 。
在如今中国经济建设为中心的发展大环境下 ， 情怀作为非必须品 ， 确实很难换饭吃了 。 曾经罗永浩以情怀为卖点 ， 但锤子手机之后的惨淡收场 ， 可见市场根本不买账 。
但是我们真的不需要情怀吗？当然需要 ， 那是每个人发自内心的喜好 ， 在于追寻更在于坚持 。 我们可以粗俗地认为这是只为感动自己的装逼 ， 但这不就是一种推动自身前进的动力吗？
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显然 ， 如今汽车行业正处于重大变革阶段 ， 老旧燃油车终将成为历史 ， 但它们所蕴含精神魅力或许会在未来的电动化汽车上得到新的诠释 ， 伴随着新技术、新理念的推出 ， 相信未来电动化时代也并不缺乏情怀 。


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