北京车展|车展观察｜电动化趋势下，情怀还能值多少钱？
【北京车展|车展观察｜电动化趋势下，情怀还能值多少钱？】
情怀 ， 从来都没有明确的定义 ， 它源于我们内心深处对美好的追求与坚持 。 汽车作为贯穿人类工业发展历程的产物 ， 如今已经和我们的生活息息相关 ， 这也使得许多人都对汽车有着别样的情怀 。 同时这份情怀 ， 其实也支撑着汽车企业的发展历程 。
作为今年最大的汽车盛事之一 ， 2020北京车展正如火如荼地进行中 ， 香车美女应有尽有 。 而今年的北京车展最主要的关键词 ， 无疑是电动化和智能化 。 然而在电动化的趋势下 ， 情怀还能值多少钱呢？
那些情怀“来电了”
踏入北京车展的会场 ， 几乎每一个展台都为观众准备了一份电动化“大礼” 。
比如一直以“买发动机动车”著称的本田 ， 在车展上发布了“中国首款Honda品牌纯电动概念车”Honda SUV e: concept 。 这是一台正式挂本田“H”车标的纯电动车 。 并且官方用“将以高精度控制技术 ， 实现‘SPORT EV’所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验 ， 带来动力性能和环保性能的完美结合 。 ”来概括这款车型的特点 。 同时本田还带来了
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CR-V(参数|图片) SPORT HYBRID e+（PHEV版本） ， 以i-MMD混合动力系统为基础 ， 搭载高容量高功率的电池以及高输出的转换器 ， 大幅提升了续航里程和动力效率 。
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可以看到的是 ， 电动化的车型虽然不再受到发动机光环的加持 ， 但那些更“本田化”的电动化解决方案 ， 其实也是为了让广大本田粉心悦诚服 。
买车君来到另一个极具情怀的品牌展台——Jeep ， 无论是
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威利斯MB(参数|图片)驰聘战场的勇气 ， 还是
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牧马人(参数|图片)穿越峭壁的挑战精神 ， 都令人振奋不已 。 但本届北京车展上Jeep并没有搬出那些激动人心的情怀故事 ， 而是推出了牧马人4xe车型 。
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但不得不说 ， 牧马人4xe可以说是史上最强的量产牧马人 ， 搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机+双电机动力组合 ， 可爆发出280kW的最大功率和637 N·m的峰值扭矩 。 同时 ， 混动技术的加持 ， 让省油也能成为硬派越野车的亮点 。 电动化不仅让Jeep在性能上得到进化 ， 也让旗下车型更适应市场 ， 让情怀更好落地 。
如果说哪个品牌将电动化战略贯彻得更加彻底 ， 那一定是福特汽车 。 在本届北京车展上 ， 福特带来了全球首款先锋纯电SUV——
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Mustang(参数|图片) Mach-E 。
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Mustang之名我们都非常熟悉 ， 我们甚至会亲切地称它为野马 ， 自20世纪60年代诞生起 ， Mustang至今已完成了6代车型的更新 ， 其经典的美式肌肉外形以及大排量发动机的迷人声浪 ， 被无数车迷奉为美式肌肉车的图腾 。
但谁都没想到 ， 福特的全球首款纯电车型 ， 会是以大排量发动机为情怀信仰的Mustang ， 因此Mustang Mach-E也受到了不少的争议 。 但不可否认 ， 电动化是让Mustang美式情怀得以延续的最好方式 。
肌肉风满满的设计 ， 3.5秒左右破百的动力性以及600km的续航里程 ， 都体现了Mustang的运动基因 。 可以说 ， 这款车标志着福特百年造车情怀与电动化的完美结合 。
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