趣头条|中国好司机告诉你，为什么一汽丰田更“原汁原味”
关于买车 ， 每个国家的 消费者 都有自己的偏好 ， 这也就造就了汽车的不同派系 。例如美系车往往以粗犷的硬汉形象示人 ， 德系车则像德国人一样刻板而严谨 。 而对于中国消费者来说情况就不一样了 ， 因为他们 的需求更多元化。
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没错 ， 不只有一个汽车公司的市场总监曾经说过 ， 中国消费者是“最难伺候”的 ， 既要空间大、又要动力足 ， 还要精致且省油……思来想去 ， 也只有我们自主品牌以及日系车能够满足多数人的需求了 。
因此 ， 尽管在中国市场几经沉浮 ， 但日系车一直相当有存在感 。 买丰田还是买本田成为了很多人选车时候的最大难题 。 而对于专业人士来说 ， 这个问题的答案基本只有一个：买一汽丰田！
为什么这么说？首先 ， 熟悉汽车市场的人都知道 ， 在全球市场中 ， 丰田不仅称得上是日系车的领军人物 ， 更是全球市场中与大众并驾齐驱稳坐前两名的“狠角色” ， 因此 ， 客观来说 ， 丰田这一品牌的含金量要比本田、日产等其他日系车高得多 。
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2000年 ， 一汽丰田成立 ， 不仅成为丰田在华首个合资公司 ， 也成为了“共和国长子”一汽集团继大众后最重要的合资项目 。 相比含着金钥匙出生的“哥哥”来说 ， 广汽丰田成立的时间要晚一些 ， 直到2004年才正式落地 。
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因此 ， 可以看到大多数丰田汽车原版车型是由一汽丰田引入的 ， 例如锐志、皇冠、卡罗拉、威驰、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多、 RAV4荣放等 ， 广汽丰田则要稍逊一筹 。 直到今日 ， 在丰田汽车全球推广的TNGA全新架构上 ， 一汽丰田就获得了首个海外的全新TNGA工厂建设权 ， 而这个工厂至今也仍然是丰田在海外的唯一全新TNGA工厂 ， 这不得不说是一种看得见的“偏爱” 。
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或许是因为背靠供应链的不同 ， “本是同根生”的广汽丰田与一汽丰田之间性价比也有着不小的区别 。 例如 ， 广汽丰田威兰达入门价格虽然更低 ， 但是相比一汽丰田的RAV4荣放入门款减配更多 ， 算下来性价比反而没有更原汁原味的RAV4荣放高 ， 而广汽丰田原汁原味引入的车型如埃尔法 ， 却比一汽丰田同款的威尔法这类车型终端溢价不少 。
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【趣头条|中国好司机告诉你，为什么一汽丰田更“原汁原味”】
而在主力车型的配置上 ， 当我们将本田、一汽丰田与广汽丰田的同级别车型拿出来比对 ， 就很容易发现最“大方”的那个 。 例如 ， 在CR-V上 ， 只有中高配车型才搭载其最新的Honda Sensing主动安全系统 ， 而RAV4荣放和威兰达的中低配车型已有搭载 ， 至于入门款车型？那就只有一汽丰田的RAV4搭载了 。
因此 ， 综合种种元素来看 ， 老司机们更爱一汽丰田自然也就不奇怪了 。 更加原汁原味的技术搭载、更具性价比的车辆配置 ， 还有更成熟的品牌、网络建设 ， 这些绝对能在你未来的用车生活中省却许多意想不到的麻烦 ， 何乐而不为呢？
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