环球车讯网|虽然福特表示保留V8 但随着时间的流逝 它的消失仅是时间问题

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[汽车之家 行业] 近日 , 我们从外媒获悉 , 福特汽车表示 , 虽然全球车企都在向着电动化的领域迈进 , 但福特至少在近一段时间内不会取消V8发动机的生产与销售 , 它们会将延续V8发动机的生命周期 。
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我们可以发现 , 其实早在很多年前 , 小排量涡轮增压发动机就开始成为一种趋势 , 渐渐地开始转变到混合动力方面 。 但因为一些比较激进的政策原因 , 纯电动形式开始突飞猛进 , 并且正在逐步的代替内燃机 。 虽然我们知道 , 内燃机被替代只是时间的问题 , 但是仍有很多汽车品牌在延续大排量发动机的生命周期 , 为那些喜欢多缸车型的用户提供选择 。
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福特汽车公司副总裁兼北美地区总裁Kumar Galhotra在接受一个独家采访时表示 , “在可预见的一段时间内 , 福特的V8发动机将继续存在并继续生产 。 虽然从燃油到纯电动的过渡正在进行中 , 但是何时会完成这一过渡其实还取决很多因素 。 例如:电池成本、回收成本、电池耐用度、补能速度以及相应的法律法规等 , 这些如此之多的因素 , 在时刻影响着这一转变的时刻 , 但至少到现在为止 , V8发动机的生命周期仍在延续 。 ”
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福特在电动车方面其实已经取得了一些进展 , 并且它们有能力也有计划推出大功率的电动车 , 例如福特Mustang Mach-E 。 相信很多福特粉丝也已经看见过那台1400马力的Mustang Mach-E 1400 , 它是一台由7台驱动电机和高性能动力电池打造的高性能漂移车 。 此外 , 在基础建设方面 , 福特的制造工厂也进行了巨大的更新 , 最终将为福特电动车的全面生产做准备 。
编辑点评:
其实像福特V8这样的大排量发动机总是会在停产的风口浪尖摆动 , 虽然多数情况下这确实是一个“什么时候停”的场景 , 但我们有理由相信这个时间点还很远 。 此外 , 福特的许多竞争对手都开始放弃了V8发动机 , 这样也使得福特成为了现今为数不多的8缸发动机生产商之一 。 最后 , 只希望福特能让V8发动机在这个新能源时代再活得长久一些吧 。 (消息来源:Ford Authority;文/汽车之家 毕业)


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