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奥迪|开启新一轮对决，全新奥迪A4L对比3系和C级，谁更胜一筹？( 二 )


当然 ， 对于一款全新车型而言 ， 驾乘感受如何 ， 才是产品实力的最重要展现 。
当坐进全新奥迪A4L动感型的车厢时 ， 运动氛围真的体现在方方面面 。 Alcantara材质运动座椅包裹感极佳 ， 能给予身体很好的支撑 。 在日常驾驶中 ， 变速箱挂在D档 ， 驾驶模式设在舒适模式 。 体验以舒适流畅为主 ， 尤其是起步和低速行驶的时侯 ， 发动机将转速维持在较低的范围内 ， 驾驶感受轻松不少 ， 油门不用深踩 ， 动力跟进就很快 ， 如丝般顺滑 ， 在城市道路游弋显得惬意十足 。 同级唯一配备的12V轻混系统 ， 不仅对动力有提升 ， 还降低了燃油消耗 。
来到山路 ， A4L则性格大变 。 开启动态驾驶模式后 ， 换挡飞快 。 在quattro智能四驱系统和四条245/35 R19的倍耐力P ZERO轮胎控制下 ， 全新奥迪A4L在弯道中的稳定性极好 ， 既不推头也不甩尾 ， 像走在高铁轨道上一样按照预期的方向前进 。
有几个点 ， 不得不说 ， 全新奥迪A4L动感型在运动方面很“较真” 。 一是这款发动机转速红区高达6000多转 ， 可令驾驶者享受到车辆在高转速区域的独特魅力；二是配备了四活塞制动卡钳 ， 在家用车中相当罕见 ， 这是性能车的实力；三是首次引入运动悬架 ， 与运动特性完美呼应 ， 其连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造 ， 令车辆在高速行驶中更加灵活、轻便 ， 且支撑性更佳 。
即便不开动态驾驶模式 ， 这套智能四驱系统对于日常行车也大有裨益 。 一个常识是 ， 雨雪天气下 ， 路面会变得非常湿滑 ， 车辆抓地性能也会变差 ， 对行驶安全性造成一定威胁 。
驾驶全新奥迪A4L的过程中 ， 每到恶劣天气 ， 便能很容易察觉出它的优势 ， 尤其是在急刹车、起步或过弯时均能为车辆提供更高的稳定性 。 这点则是其他后驱车型的弱势 ， 所以在无形中 ， 全新奥迪A4L就令驾驶更多了一分安心 。
反观宝马和奔驰 ， 新一代3系在运动操控方面则大幅消退 。 其中 ， 取消防倾杆就是一个明证 。 而全新奥迪A4L既可以强化入弯时的车身刚性 ， 又不会牺牲正常行驶时的舒适度 ， 奥迪用自身实力对比凸显了新3系对驾驶尤其是弯道表现方面的明显的功能弱化 。 一增一减中 ， 再次凸显了全新奥迪A4L在同级中的运动操控实力 。 可以说 ， 是这个价位机械素质最强的豪华
奥迪|开启新一轮对决，全新奥迪A4L对比3系和C级，谁更胜一筹？
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B级(参数|图片)轿车 。
除了优异的运动性外 ， 全新奥迪A4L在NVH方面的提升显而易见 。 为提高“静谧性” ， 奥迪工程师将空气声学性能做到顶尖水准 。 采用更为复杂的车门密闭系统、夹层挡风玻璃和领先的空气声学技术 ， 在隔绝感和静谧性上进行了优化 。 使得全新奥迪A4L即使在高速行驶时 ， 车内也十分安静 。
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B级车王者的成功关键：科技和配置秒杀对手
科技日新月异 ， 也反映在了汽车产品上 。 全新奥迪A4L在车厢科技感方面下足了功夫 ， 其智能化优势相当明显 。 12.3寸增强版奥迪虚拟座舱+10.1寸MMI触控屏的搭配 ， 科技感简直爆棚 ， 相比3系和C级更胜一筹 。 看不见的地方 ， 全新奥迪A4L率先搭载奥迪最新一代MMI系统 ， 运行速度快了十倍 ， 也是豪华品牌首款引入安卓平台的 ， 再一次用行动领先了3系和C级 ， 功能使用友好度高 ， 给车主带来智能手机般的车载应用体验 。
车内音响配备来自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统 ， 由755W高功率和19个扬声器喷薄出的美妙音色 ， 也能让驾乘者在激情驾驶之余 ， 享受一场美妙的交响乐盛宴 ， 此时的全新奥迪A4L俨然成了路上音乐家 。
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