车市进言|看到奔驰G350的价格：买辆S级再买辆牧马人，不香吗？
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近日 ， 搭载2.0T四缸发动机的梅赛德斯奔驰G350终于上市 。 此前网上诸多“专业人士”推测 ， 奔驰G350会落到100万左右 ， 引来了一片“高潮” ， 但得到如今的结果是——售价142.98万元 ， 实在是令人大失所望 。
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但是在个人看来 ， 即便奔驰G350卖这个价格依然会有人排队买车 ， 甚至加价提车 。 至于为什么？有请大家去细品 ， 这里就不再赘述了 。 话说 ， 预算真正在100-200万的用户 ， 会买这辆奔驰G350吗？同级别还有没有更好的选择？
【车市进言|看到奔驰G350的价格：买辆S级再买辆牧马人，不香吗？】
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从目前来看 ， 奔驰G350这个价位的豪华硬派SUV还真的不多 ， 即便是新一代路虎卫士在定位属性方面非常接近奔驰G350 ， 但售价、品牌的差距依然没能真正威胁到它的存在 。 不过 ， 我突然想到另一个问题：“这价格 ， 先买辆S级 ， 剩下的钱再买辆牧马人 ， 不香吗？” ， 是不是觉得颇有几分道理？
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从价格上来说 ， 若有加价 ， 再加上各种豪车税、关税、保险之后 ， 预计一辆奔驰G350的落地价将近200万 ， 完全可以买到一辆奔驰S450L臻藏版再加上一辆牧马人丛林英雄版 。 其次 ， 这样一来用户花200万 ， 同样既享受到了顶级奔驰的豪华 ， 又得到了顶级的越野能力 。 而这 ， 不就是奔驰G350到来的意义吗？
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话说回来 ， 奔驰G350还是一辆正儿八经的奔驰G吗？先不说它孱弱的2.0T完全不能带给驾驶员暴躁的加速 ， 也不能带来低沉的声浪 ， 我们就说一辆硬派越野车最应该有的地方——越野能力 。 不难发现 ， 奔驰G350在外观设计上和奔驰G500几乎没有区别 ， 所以无论是接近角、离去角 ， 还是离地间隙都不用担心 。 同时 ， 它还依然保留了奔驰G500的“三把锁” 。 这难道不是很有诚意吗？非也 ， “三把锁”的保留在我看来反而是一种鸡肋配置 。
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首先 ， 由于动力的严重缩水 ， 奔驰G350就已经失去了最根本的越野基础 ， 即便再有多少把锁都只是装饰 ， 这个到底大家不是不懂吧？尤其是在应对沙地和泥地这种越野路况下 ， 动力不足 ， 只能干望着 。 反过来说 ， “三把锁”的重量也加重了发动机的负荷 ， 不仅动力更加不足 ， 还会增加燃油的消耗 。 所以综上所述 ， 奔驰G350根本不是一辆真正的奔驰G ， 更多只是卖的情怀 ， 卖个样子货 。 当然 ， 若只是看中奔驰G造型的消费者 ， 那的确无话可说 。 只能建议一句:别拿它当硬派越野就行 。
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最后再友情提醒一下各位有意奔驰G350的消费者：奔驰G350是国内特供车 。 特供车的特点是什么？一般来说是减配 ， 但奔驰G350减没减配我不知道 ， 我只知道买奔驰G500的可能不会跟买G350的一起“玩” ， 而奔驰G350的车主还要承受和奔驰G500一样高昂的各种费用 ， 可谓是花钱不讨好 。
结语
奔驰G350的到来 ， 价格上的确是拉低奔驰G的门槛 。 但是这个门槛依然一点也不低 ， 而且是即便够得着却又不讨好的存在 。 甚至要动力没太大动力 ， 要越野没什么越野能力 ， 要面子还可能被看不起 ， 哪儿哪儿都缺一点真正奔驰G的灵魂 。 这样的奔驰G ， 真是你想要的吗？
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