哈弗H6|用产品实力说话 第三代哈弗H6过招宋PLUS( 二 )
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第三代哈弗H6的尾部采用当下比较流行的设计 ， 贯穿式尾灯搭配贯穿式镀铬条 ， 使整个尾部的时尚感有所提升 。 同时 ， 尺寸巨大的“HAVAL”标识使品牌露出也更为明显 。 此外 ， 尾部下方的黑色包围也增加了一定的运动氛围 。
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宋PLUS的尾部棱角更加分明 ， 同样是采用了贯穿式尾灯的设计 ， 内部的“龙爪”造型与头灯形成了很好的呼应 ， 在点亮后拥有很高的辨识度 。 下沉式的流体转向灯与尾部灯组连为一体 ， 再次展现出“Dragon Face 3.0”的设计亮点 。
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如果说第三代哈弗H6的外观算是革新 ， 那么内饰的变化则是颠覆性的 ， 中控区域的两块屏幕都采用了悬浮式的设计 ， 科技感绝对没的说 。 而且大量软质材料的运用 ， 也让第三代哈弗H6的内饰质感有了进一步的提升 。
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宋PLUS的内饰与品牌当中的大部分车型十分的相似 ， 整体采用多层悬浮式的设计 ， 并且运用了钢琴烤漆饰板搭配大量矩形元素 ， 整体的视觉效果具有很强的科技感 。 如果从内饰整体设计来看 ， 这两款车真的是难分伯仲 。
【哈弗H6|用产品实力说话 第三代哈弗H6过招宋PLUS】
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第三代哈弗H6拥有可实现信息交互的10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏 ， 还有可显示导航、ADAS智能驾驶等信息的10英寸HUD全彩抬头显示 ， 三块显示屏均可通过语音进行控制 ， 实现三屏联动 。
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可旋转的悬浮式中控屏是宋PLUS的杀手锏之一 ， 不仅屏幕尺寸大 ， 而且全新的DiLink 3.0智能网联系统可玩性也很高 ， 能够兼容不少手机应用 ， 当打开百度地图、喜马拉雅FM等应用时 ， 中控都会自动旋转为竖屏 ， 方便驾驶者观察信息 。
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两车的座椅都采用了软质材料包裹 ， 舒适性都表现的比较出色 ， 相比之下 ， 宋PLUS的一体式运动座椅更能吸引年轻消费者的注意 ， 而第三代哈弗H6的座椅看上去就比较常规了 。 功能性方面 ， 两车都配有前排座椅电动调节以及座椅加热 。
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两车的后备厢都具有很强的实用性 ， 开口都很大 ， 内部空间也十分的规整 ， 而且后排座椅同样支持4/6比例放倒 ， 能够进一步扩展储物空间 。
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第三代哈弗H6搭载一款1.5T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率124kW（169Ps） ， 峰值扭矩285N·m 。 传动方面 ， 匹配7速湿式双离合变速箱 。 值得一提的是 ， 升级版的1.5GDITT通过电控增压器全新升级 ， 将最大扭矩输出由1400-3000转提升到1400-3600转 ， 同时它配合3.0动力软件版本 ， 将响应速度提升了两百毫秒 。
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宋PLUS燃油版车型搭载一台骁云全新1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率136kW（185Ps） ， 峰值扭矩288N·m 。 传动方面 ， 匹配7速湿式双离合变速箱 ， 传动效率高达95% ， 燃油经济性能有较大的提升 。
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