全景|大众途锐改装升级原厂360全景影像、盲点辅助案例分享
今天带来的改装案例是这台19款第一批大众途锐锐翼版也是全国首台改ACC自适应巡航系统的 ， 继续来升级变道辅助、360全景影像 ， 变道辅助要在有ACC前提下才可以改的 ， 单独改是不行的 ， 360全景影像也有两种方案、第一种就是换镜壳 ， 但是镜壳是副厂的 ， 第二张就是换整个后视镜造成 ， 效果都是一样的 。
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ACC自适应巡航、360全景影像
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这台车选择的是换镜壳 ， 成本低
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变道辅助提升是在后视镜壳上 ， 不像别的车型是在后视镜里
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变道辅助系统：LCA(LaneChangeAssist) ， 又称变道辅助系统 。 因为汽车C柱有一个视野盲区 ， 所以车辆在变道的时候就容易产生危险 。 LCA就釆用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆 ， 并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示 ， 起到提醒驾驶员注意的功能 。
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汽车上的全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合 ， 超宽视角 ， 无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像） ， 了解车辆周边视线盲区 ， 帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统 ， 又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统；让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离 ， 尤其是避免驾驶员看不到视线盲区所容易引发的刮碰与车祸 ， 而且全景影像还可以指示调整入库、倒库的角度 ， 帮助驾驶员安全轻松停泊车辆 。
作者【迈卡库阿龙】
【全景|大众途锐改装升级原厂360全景影像、盲点辅助案例分享】
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