广西最大跨海大桥龙门大桥动工北钦防将形成一小时通勤圈重庆青年报

　　中新网钦州8月31日电(杨陈翟李强)31日上午，随着第一根桩基础开始施工，广西最大跨海大桥、北钦防一体化“卡点”工程广西滨海公路龙门大桥在钦州市正式动工。广西壮族自治区副主席周红波出席仪式并宣布动工。

　　龙门大桥是《国家公路网规划(2013-2030年)》G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，位于钦州市境内。广西滨海公路是连接北部湾经济区的重要通道，也是广西唯一的滨海旅游观光公路，更是北钦防交通一体化的重要支撑项目。

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龙门大桥项目施工现场翟李强摄

　　龙门大桥项目投资建设方广西交通投资集团有限公司董事长周文介绍，该项目跨越龙门海峡，路线全长7.6公里，主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成，主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求，是广西规划建设的最大跨海大桥，也是广西首座单跨超千米的特大桥。项目采用双向六车道一级公路建设标准，设计行车速度100公里/小时，项目批复概算总投资57.1亿元人民币，建设工期4年。

　　钦州市副市长卢峰称，龙门大桥项目的建设将有效缩短防城港、钦州港间的时空距离，有利于加快当地沿海旅游资源开发，加速发展向海经济，促进北部湾城市群的快速发展。

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广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然致辞翟李强摄

　　广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然对此表示认同。他说，龙门大桥为北钦防一体化的“卡点”工程，项目建成后，将实现北钦防一小时通勤，助力北部湾民生一体化、交通物流一体化实现新飞跃，对促进北钦防一体化高水平开放和高质量发展、加快建成北部湾沿海新的增长极等具有重大的战略意义。

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广西壮族自治区副主席周红波出席仪式并宣布动工。　翟李强摄

　　另据广西交通运输厅副厅长胡华平介绍，作为广西滨海公路的控制性关键工程，龙门大桥项目自今年1月启动以来，相关单位建立了联动机制和实时协调机制，以动态管理模式推进项目前期工作，落实优化营商环境政策，特事特办，简化审批手续，优化审批流程，在短短7个月内高效优质地完成了从工程可行性研究到具备开工条件的30多项前期工作，较常规时间提前了半年以上。如今该项目的动工较原定目标提前了一个月，创造了广西公路重大项目建设前期工作的新速度。 (完)

【编辑:姜雨薇】