豪华车|更加全能Porsche Panamera
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●新增Turbo S/4S E-Hybrid双车型
●重新调校底盘系统以同时提升操控与舒适
【豪华车|更加全能Porsche Panamera】●数位联网与辅助系统升级
●国内预估上市时间：2021
●Panamera：
Panamera 4/4 Sport Turismo
Panamera 4S E-Hybrid
Panamera Turbo S
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继8月中抢先宣布改写主管级豪华房车级距记录的纽柏林北赛道7分29.81秒单圈成绩后 ， Porsche原厂紧接于8月26日正式发表包括Sport Turismo车型在内的小改款Panamera全车系 。 新车在外观造型方面更动十分有限 ， 主要集中在头尾灯组与细部造型的修改 ， 并提供3款20/21吋全新轮圈样式做为选配 ， 内装则是换上与992相同的新款多功能跑车方向盘 ， PCM通讯管理系统导入新版车用语音导航、即时道路资讯与无线Apple CarPlay等互联服务 ， 同时也将360度环景摄影、变换车道辅助（盲点警示）、车道维持辅助、车室氛围灯、车门自动紧闭系统等列为标配 。
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为同时提升操控与舒适 ， 此次小改款Panamera针对依据各车型需求调整各自搭载的三气室气压悬载、PASM主动式悬载调整系统、PDCC Sport运动化动态底盘控制系统等 ， 不过新车的真正重点还是在于动力系统更新 ， 首先是打破级距记录的全新Turbo S车型 ， 搭载与旧款Turbo相同的4.0L V8双涡轮引擎、但最大输出提升80hp/15.0kgm至630hp/83.6kgm ， 可带来0~100km/h加速3.1秒、极速315km/h的性能表现；Panamera/Panamera 4则以2.9L V6双涡轮引擎取代原本的3.0L V6 ， 最大输出维持330hp/45.9kgm不变 。
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在原有的4 E-Hybrid与Turbo S E-Hybrid之外 ， 小改款再新增第三款插电式混合动力车型4S E-Hybrid ， 结合拥有136hp（100kW）的电动马达、八速PDK双离合器自手排变速箱与最大输出440hp/56.1kgm的2.9L V6双涡轮引擎 ， 综效输出可达560hp/76.5kgm ， 不仅可带来0~100km/h加速3.7秒（标配跑车计时套件） 、极速298km/h的性能水准 ， 配合由14.1kWh提升至17.9kWh的电池模组 ， WLTP标准下的纯电市区续航里程可达54公里 。
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